Grundfos Fire NKF 150-400, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 106 / 197

106
4.1.1 Č erpadlo
Č erpadla č erpacího agregátu jsou nesamonasávací,
jednostup ň ová standardní č erpadla Grundfos NKF se spirálním
t ě lesem. Tato č erpadla mají axiální sací hrdlo a radiální výtla č né
hrdlo opat ř ené p ř írubami PN 10 nebo PN 16 dle normy
EN 1092-2.
Č erpadla NKF se dodávají v tomto provedení:
Model A
NKF 200-500.
Model B
NKF 50-200, NKF 65-200, NKF 80-200, NKF 80-250,
NKF 150-400, NKF 150-500.
Pr
ů m ě r ob ě žného kola lze redukovat za ú č elem p ř izp ů sobení
č erpadla aktuálním provozním požadavk ů m s možností jeho
provozování v ur č itém provozním bod ě . Skute č ný pr ů m ě r
ob ě žného kola se tedy m ů že lišit od normovaných pr ů m ě r ů
uvedených v katalozích, katalogových listech apod. Skute č ný
pr ů m ě r ob ě žného kola je vyražen na typovém štítku č erpadla.
Č erpadlo Grundfos NKF je vybaveno pryžovou vlnovcovou
h ř ídelovou ucpávkou typu BAQE se sty č nými t ě snicími plochami
uhlík s kovovou impregnací/karbid k ř emíku. Elastomerové prvky
jsou zhotoveny z materiálu EPDM.
4.1.2 Motor
Č erpadla jsou pohán ě na stacionárním č ty ř dobým dieselmotorem,
který dodává firma John Deere a jenž je speciáln ě upraven pro
pohon hasicích č erpadel.
Jmenovitý výkon motoru je p ř izp ů soben požadavk ů m na
energetický p ř íkon č erpadla. Toto p ř izp ů sobení je dáno otá č kami
motoru, které proto nelze m ě nit. Níže uvedená tabulka ukazuje
vztah mezi dieselmotory a jednotlivými č erpadly. V závislosti na
svém výkonu jsou motory vybaveny turbodmychadlem
a v p
ř ípad ě pot ř eby také nápl ň ovým vzduchovým chladi č em.
Motor je chlazen p ř es vým ě ník tepla. Chladicí kapalina je
p ř ivád ě na do vým ě níku tepla potrubím p ř ipojeným k výtla č nému
hrdlu č erpadla. Z vým ě níku tepla je kapalina vedena otev ř eným
odtokem podle p ř edpis ů VdS.
4.1.3 Ř ídící jednotka
Č erpací jednotka je ř ízena ř ídící jednotkou Minimax
dimenzovanou speciáln ě pro použití s dieselmotory, které jsou
ur č eny k pohonu hasicích č erpadel. Ú č elem regulátoru PLC je
zajistit automatické spoušt ě ní č erpadla a monitorování
dieselmotoru.
Po zapnutí protipožárního sprchového za
ř ízení p ů sobením
poplašné signalizace, kdy za č íná odb ě r hasicí vody, dochází ke
snížení tlaku ve výtla č ném potrubí. Jestliže tento tlak klesne pod
hodnotu zapínacího tlaku nastavenou na tlakovém spína č i,
nabíhá č erpadlo automaticky do provozu.
Č erpadlo se vypíná ru č n ě na ř ídící jednotce.
Konstrukce všeobecn ě
Ř ídící jednotka je umíst ě na v rozvad ěč i instalovaném na
základovém rámu. Je ovládána z ovládacího panelu, který se
nachází na dví
ř kách rozvad ěč e. Viz obr. 9. Rozvad ěč zajišt’uje
požadovaný p ř ívod elektrické energie nutné pro spoušt ě ní
a ovládání motoru. V p ř ípad ě výpadku p ř ívodu elektrické energie
p ř ebírají tuto funkci dv ě záložní baterie spoušt ěč e.
Pokyn
Č erpadla Fire NKF jsou schválena dle p ř edpis ů
VdS pro použití v hasicích systémech.
Typ č erpadla Typ motoru
Fire NKF 50-200 JU4H-NL14
Fire NKF 65-200 JU4H-NL14
Fire NKF 80-200
JU4H-NL14
JU4H-NL24
Fire NKF 80-250
JU4H-NL24
JU4H-NL34
Fire NKF 150-400
JU4H-NL50
JU6H-NL30
JU6H-NL50
JU6H-NL60
JW6H-NL30
Fire NKF 150-500
JU6H-NL60
JW6H-NL30
JW6H-NL40
Pozor
Vst ř ikovací č erpadlo je nastaveno výrobcem
a toto nastavení se nesmí m ě nit.
Pokyn
Motory odpovídají ustanovením VdS.
Pokyn
Ř ídící jednotka je schválena dle p ř edpis ů VdS
pro použití v hasicích systémech.