Grundfos Fire NKF 150-400, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 56 / 197

56
4.1.1 Pompa
Normalnie ss ą ca jednostopniowa pompa Grundfos NKF
z korpusem spiralnym. Pompa posiada osiowy króciec ssawny
i promieniowy króciec t
ł oczny z ko ł nierzami PN 10 lub PN 16
zgodnie z EN 1092-2.
Dost
ę pne s ą nast ę puj ą ce modele pomp NKF:
Model A
NKF 200-500.
Model B
NKF 50-200, NKF 65-200, NKF 80-200, NKF 80-250,
NKF 150-400, NKF 150-500.
Ś rednica wirnika mo ż e by ć zredukowana w celu dopasowania
osi ą gów pompy do danego punktu pracy. Rzeczywista ś rednica
wirnika mo ż e si ę ró ż ni ć od standardowych ś rednic podanych
w katalogach, kartach katalogowych itp. Rzeczywista ś rednica
wirnika podana jest na tabliczce znamionowej.
Pompa NKF posiada uszczelnienie mieszkiem gumowym BAQE,
pier
ś cienie w ę giel impregnowany metalem/w ę glik krzemu.
Elementy gumowe wykonane s ą z EPDM.
4.1.2 Silnik
Pompy s ą nap ę dzane przez 4-suwowy silnik spalinowy John
Deere specjalnie przeznaczony do wspó ł pracy z pompami ppo ż .
Moc nominalna silnika jest dopasowana do zapotrzebowania na
moc na wale pompy. Moc dopasowano przez ustawienie obrotów
silnika, których nie mo
ż na zmienia ć . Poni ż sza tabela przedstawia
zwi ą zek pomi ę dzy silnikiem spalinowym a indywidualn ą pomp ą .
W zale ż no ś ci od mocy wyj ś ciowej silnik posiada turbospr ęż ark ę i,
je ż eli jest to konieczne, równie ż ch ł odnic ę spr ęż onego powietrza.
Silnik jest ch ł odzony poprzez wymiennik ciep ł a. Ciecz ch ł odz ą ca
jest doprowadzana do wymiennika poprzez rur ę po łą czon ą do
kró ć ca t ł ocznego pompy. Wylot z wymiennika ciep ł a jest
doprowadzony do wylotu otwartego zgodnie z przepisami VdS.
4.1.3 Szafa sterownicza
Agregat pompowy jest sterowany poprzez szaf ę sterownicz ą
Minimax przeznaczon ą do pomp po ż arowych nap ę dzanych
silnikami diesla. Zadaniem szafy sterowniczej PLC jest
automatyczne uruchomienie pompy i kontrola silnika
spalinowego.
Tak d
ł ugo jak tryskacze s ą aktywne z powodu alarmu i wyst ę puje
zu ż ycie wody, ci ś nienie w rurze t ł ocznej jest zredukowane.
Je ż eli warto ść ci ś nienia stanie si ę mniejsza od ustawionego
ci ś nienia uruchomienia na łą czniku ci ś nienia pompy za łą cz ą si ę
automatycznie.
Pompa jest wy
łą czana r ę cznie na szafie sterowniczej.
Opis ogólny
Szafa sterownicza jest zamontowana na ramie podstawy.
Szafa sterownicza jest obs
ł ugiwana poprzez panel sterowania
umieszczony w jej drzwiach. Patrz rys. 9. Szafa sterownicza
zasila elektrycznie silnik odpowiednio dla jego uruchomienia
i pracy. W przypadku awarii zasilania elektrycznego, dwa
rezerwowe uk
ł ady rozruchowe przejm ą to zadanie.
Rys. 9 Panel sterowania
RADA
Pompy NKF s ą dopuszczone przez VdS do
stosowania w instalacjach ppo ż .
Typ pompy Typ silnika
Fire NKF 50-200 JU4H-NL14
Fire NKF 65-200 JU4H-NL14
Fire NKF 80-200
JU4H-NL14
JU4H-NL24
Fire NKF 80-250
JU4H-NL24
JU4H-NL34
Fire NKF 150-400
JU4H-NL50
JU6H-NL30
JU6H-NL50
JU6H-NL60
JW6H-NL30
Fire NKF 150-500
JU6H-NL60
JW6H-NL30
JW6H-NL40
UWAGA
Pompa wtryskowa zosta ł a ustawiona fabrycznie
i ustawie ń tych nie mo ż na zmienia ć .
RADA
Silniki spe ł niaj ą wymagania VdS.
RADA
Szafy sterownicze s ą dopuszczone przez VdS do
stosowania w instalacjach ppo ż .
TM
0
3
9
937
4
6
07
Lampki sygnalizacyjne na panelu sterowania
Alar
m/
za
k
ł
óce
n
i
Status Lampka sygnal
iza
cyj
n
a
Opis
H1 Zielona Pompa ppo ż . pracuje
H2 Bia ł a Pompa po ż arowa wy łą czona
H3 Ż ó ł ta Zak ł ócenie ogólne
H4 Zielona Procesor za ł .
H5 Zielona Zas ł ony, wlot powietrza, otwarte
H6 Zielona Zas ł ony, wylot powietrza, otwarte
H7 Zielona Łą cznik ci ś nienia 1 za łą czony
H8 Ż ó ł ta Łą cznik ci ś nienia 1 zak ł ócenie
H9 Zielona Łą cznik ci ś nienia 2 za łą czony
H10 Ż ó ł ta Łą cznik ci ś nienia 2 zak ł ócenie
H11 Zielona Uruchomiony/gotowy
H12 Czerwona B łą d uruchomienia
H13 Czerwona
Automatyczne uruchomienie silnika
zablokowane
H14 Ż ó ł ta Zestaw akumulatorów 1 zak ł ócenie
H15 Ż ó ł ta Zestaw akumulatorów 2 zak ł ócenie
H16 Zielona Kontrola silnika za ł
H17 Czerwona Niskie ci ś nienie oleju
H18 Czerwona Zbyt wysoka temperatura
H19 Czerwona Bezpiecznik wyzwoli ł
H20 Ż ó ł ta Awaria generatora elektrycznego
H21 Czerwona Zawór paliwowy zamkni ę ty
H22 Ż ó ł ta Ś cie ż ka transmisji zak ł ócenie
H23 Czerwona Brak paliwa
H24 Ż ó ł ta Ś cie ż ka transmisji zak ł ócenie
H1
H2
H3
H7
H8
H11
H12
H13
H14
H15
H21
H22
BS1
H4
H5
H6
H9
H10
H16
S1
S2
S3
S4 S6
S5
P1
P2
H0
Dis.
S7 H17
H18
H19
H20
H23
H24
BS2
P8
xxxxx
P4 P5 P6 P7
P3
XXXXXXX
V A V A