![background image](http://html2.mh-extra.com/html/daikin/ftxc20bv1b/ftxc20bv1b_installation-manual_4699877192.webp)
7-22
●
Начальная
проверка
безопасности
должна
включать
следующее
:
–
Необходимо
убедиться
,
что
конденсаторы
разряжены
.
Это
нужно
сделать
безопасным
способом
,
не
допуская
образования
искр
–
при
закачке
,
откачке
или
продувке
системы
не
должно
быть
никаких
открытых
электрических
компонентов
и
проводов
под
напряжением
;
●
Ремонт
изначально
безопасных
компонентов
Не
допускается
подача
постоянной
индуктивной
или
емкостной
нагрузки
на
цепь
без
проверки
соблюдения
ограничений
по
напряжению
и
току
,
установленных
для
используемого
оборудования
.
Компоненты
следует
заменять
только
деталями
,
указанными
производителем
.
●
Методы
обнаружения
утечки
Необходимо
убедиться
,
что
детектор
не
может
вызвать
возгорание
(
например
,
галоидная
лампа
)
и
подходит
для
используемого
хладагента
.
Оборудование
для
обнаружения
утечек
должно
быть
настроено
на
нижний
предел
воспламеняемости
хладагента
(
для
R32,
нижний
предел
воспламеняемости
равен
13%)
и
должно
быть
откалибровано
под
используемый
хладагент
и
подтверждение
соответствующего
количества
газа
(
максимум
25%).
Жидкости
для
обнаружения
утечки
пригодны
для
использования
с
большинством
хладагентом
,
однако
использование
хлорсодержащих
чистящих
средств
нежелательно
,
поскольку
хлор
может
вступить
в
реакцию
с
хладагентом
и
вызвать
коррозию
медных
труб
.
В
случае
подозрений
на
утечку
необходимо
убрать
или
погасить
все
источники
открытого
огня
.
В
случае
обнаружения
утечки
хладагента
,
в
результате
которой
требуется
пайка
,
необходимо
откачать
из
системы
весь
хладагент
или
изолировать
его
(
с
помощью
запорных
клапанов
)
в
самой
дальней
от
утечки
части
системы
.
До
начала
и
во
время
процесса
пайки
через
систему
следует
прокачивать
чистый
азот
без
кислорода
(OFN).
●
Откачка
и
удаление
При
вскрытии
цепи
хладагента
для
ремонта
или
любой
другой
цели
необходимо
следовать
стандартным
процедурам
.
Однако
очень
важно
соблюдать
все
правила
пожарной
безопасности
,
поскольку
вещество
является
легковоспламеняемым
.
Необходимо
соблюдать
следующую
процедуру
:
● Удалите
хладагент
;
● Продуйте
цепь
инертным
газом
;
● Откачайте
;
● Еще
раз
продуйте
инертным
газом
;
● Вскройте
цепь
посредством
резки
или
пайки
.
Хладагент
следует
откачивать
в
подходящие
баллоны
для
откачки
.
Для
обеспечения
безопасности
систему
следует
продуть
азотом
без
примесей
кислорода
.
Этот
процесс
может
потребоваться
повторить
несколько
раз
.
Для
этой
задачи
нельзя
использовать
сжатый
воздух
или
кислород
.
Продувка
производится
посредством
нарушения
вакуума
в
системе
с
помощью
азота
без
примесей
кислорода
и
закачкой
его
в
систему
до
достижения
рабочего
давления
с
последующим
стравлением
в
атмосферу
и
завершающей
откачкой
до
вакуума
.
Этот
процесс
следует
повторять
,
пока
в
системе
не
останется
хладагента
.
После
прокачки
последнего
объема
азота
без
примесей
кислорода
систему
следует
провентилировать
до
атмосферного
давления
,
чтобы
было
можно
проводить
работы
.
Это
абсолютно
необходимо
,
если
будет
производиться
пайка
труб
.
Необходимо
убедиться
,
что
отверстие
для
вакуумного
насоса
находится
вдали
от
источников
огня
,
и
что
в
помещении
имеется
вентиляция
.
●
Ярлыки
На
устройство
следует
прикрепить
ярлык
“
Выведен
из
эксплуатации
,
хладагент
откачан
”.
На
этом
ярлыке
должны
иметься
дата
и
подпись
.
Необходимо
убедиться
,
что
на
оборудовании
имеются
ярлыки
с
указанием
,
что
в
оборудовании
содержится
горючий
хладагент
.
●
Процедуры
закачки
Помимо
стандартных
требований
процедуры
закачки
необходимо
соблюдать
следующие
требования
.
–
Убедитесь
,
что
при
использовании
оборудования
для
закачки
не
происходит
смешивание
разных
хладагентов
.
Шланги
и
трубки
должны
быть
максимально
короткими
,
чтобы
в
них
содержался
минимальный
объем
хладагента
.
–
Баллоны
должны
стоять
вертикально
.
–
Перед
закачкой
в
систему
хладагента
необходимо
убедиться
,
что
система
охлаждения
заземлена
.
–
После
закачки
на
систему
необходимо
прикрепить
ярлык
(
если
он
еще
не
прикреплен
).
–
Необходимо
соблюдать
чрезвычайную
осторожность
,
чтобы
избежать
переполнения
системы
охлаждения
.
Перед
повторной
закачкой
хладагента
в
систему
необходимо
испытать
ее
под
давлением
с
помощью
азота
без
примесей
кислорода
.
Затем
,
после
завершения
закачки
,
но
до
запуска
в
эксплуатацию
,
систему
следует
проверить
на
утечки
.
Перед
тем
,
как
покинуть
площадку
,
необходимо
провести
дополнительное
испытание
на
утечки
.
Summary of Contents for FTXC20BV1B
Page 2: ......
Page 30: ...1 28 MEMO...
Page 58: ...2 28 MEMO...
Page 86: ...3 28 MEMO...
Page 114: ...4 28 MEMOR NDUM...
Page 142: ...5 28 M MO...
Page 170: ...6 28 ZET...
Page 172: ...7 2 FTXC20 25 35 50 785 250 288 FTXC60 71 1005 288 297...
Page 174: ...7 4 RXC71 930 695 66 12 610 241 350 23 350 75 98...
Page 175: ...7 5 R32 DAIKIN AIR CONDITIONER...
Page 176: ...7 6 R32 2 3 1 1 X 2 R32...
Page 177: ...7 7 ON OFF OFF...
Page 179: ...7 9 1 1 AAA 2 T T 1 M3 16L 2 2 1 1 1 1 1 2 3 7...
Page 180: ...7 10 3 2000...
Page 183: ...7 13 2 1 65 2 3 4 65 3 1 2 3 4 5 6...
Page 184: ...7 14 1 2 3 1 2 3 4 5 6 Mounting plate 7 8 M4 12L 1 50 M4 12L 2 4...
Page 185: ...7 15 50 50 55 4 16 16 16 16 16 16...
Page 192: ...7 22 R32 13 25 OFN...
Page 193: ...7 23 a b c d e f g h 80 i j k...
Page 194: ...7 24 1 2...
Page 195: ...7 25 ON OFF 1 OFF ON 2 1 LED INDICATOR LIGHTS ON OFF SWITCH MODE DISPLAY IR RECEIVER TIMER...
Page 197: ...7 27 10 CO2 GWP 1000 1 2 PCB 10 3...
Page 198: ...7 28...
Page 200: ...8 2 FTXC20 25 35 50 785 250 288 FTXC60 71 1005 288 297 mm mm...
Page 202: ...8 4 RXC71 930 695 66 12 610 241 350 23 350 75 98 mm...
Page 203: ...8 5 R32 DAIKIN AIR CONDITIONER...
Page 204: ...8 6 R32 2 3 1 m 1m Xm2 R32...
Page 205: ...8 7 OFF...
Page 207: ...8 9 1 1 AAA 2 T T 1 M3 16L 2 2 1 1 1 1 inverter 1 2 3 7...
Page 208: ...8 10 3 2000...
Page 211: ...8 13 2 1 65mm 2 3 4 A 65 3 1 2 3 4 5 6...
Page 212: ...8 14 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 M4 12L 1 4mm 50 mm VP 30 M4 12L 2...
Page 213: ...8 15 50 50 55 mm 4 16 16mm 16mm 16 16mm 16mm...
Page 220: ...8 22 t LFL R32 LFL 13 25 OFN OFN OFN OFN OFN...
Page 221: ...8 23 a b c d e f g h 80 i j k...
Page 222: ...8 24 1 2...
Page 225: ...8 27 10 CO2 GWP kg 1000 1 2 PCB 10 3...
Page 226: ...8 28...
Page 254: ...9 28 MEMO...
Page 282: ...10 28 MEMO...
Page 310: ...11 28 NOTATKI...
Page 317: ......
Page 318: ......
Page 319: ......