AVIA PROPELLER
E-1500
INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
Kompletní informace o základním nastavení pro instalace s regulátory Jihostroj LUN
7815( ) a LUN7816( ) jsou uvedeny v kapitole
Systém ovládání vrtule
. Tato kapitola
obsahuje další informace pro rozší
ř
ené se
ř
izování, zkoušení a vyhledávání závad
ovládacího systému vrtule.
Informace o ovládání vrtule s regulátorem Avia jsou uvedeny v Provozní a montážní
p
ř
íru
č
ce Avia E-1707.
Informace o ovládání, nastavení a další informace o instalacích s regulátory jiných
výrobc
ů
jsou uvedeny v p
ř
íru
č
ce výrobce motoru.
I. ZKOUŠENÍ
Výrobce motoru a vrtule nedoporu
č
ují zbyte
č
n
ě
používat vysoké otá
č
ky motoru b
ě
hem
pozemní zkoušky.
P
ř
ed zkouškou ukli
ď
te plochu, aby nedošlo k poškození list
ů
a odmrazovacích t
ě
les
(nap
ř
íklad záseky od kamínk
ů
).
Kontrola funkce odmrazovacího systému
Pozemní zkouška vrtule s elektrickým odmrazováním musí být provád
ě
na vždy s
instalovaným p
ř
edním krytem vrtule, jinak dojde k poškození spojovacích kabel
ů
.
Doba trvání zkoušky zapnutého odmrazovacího systému p
ř
i b
ě
hu vrtule není omezena.
P
ř
i zastaveném motoru je trvání zkoušky omezeno pouze na 2 cykly, jinak dojde k
p
ř
eh
ř
átí odmrazovacích t
ě
les.
Pozemní zkouška/Kontrola funkce vrtule
Prove
ď
te spušt
ě
ní a proh
ř
átí motoru dle Letové p
ř
íru
č
ky.
Pákou ovládání motoru nastavte otá
č
ky p
ř
ibližn
ě
1700ot/min. Páka ovládání vrtule je
nastavena na maximální otá
č
ky. Snižte otá
č
ky vrtule pákou ovládání vrtule o 200 až
400ot/min. Vra
ť
te páku ovládání vrtule do polohy maximálních otá
č
ek a pozorujte
vzestup otá
č
ek, které by se m
ě
ly ustálit na p
ů
vodní hodnot
ě
. Opakujte tento postup min.
t
ř
ikrát pro odvzdušn
ě
ní hydraulického systému a pro dodávku oh
ř
átého oleje do válce.
Zvyšte otá
č
ky p
ř
idáním výkonu na p
ř
ibližn
ě
1950ot/min. Pákou ovládání vrtule snižte
otá
č
ky vrtule asi o 100ot/min. a zvyšte výkon motoru o p
ř
ibližn
ě
5-10% otá
č
ek
generátoru. Pozorujte funkci regulátoru, otá
č
ky by se m
ě
ly ustálit na snížené úrovni.
Ov
ěř
te funkci vrtule v celém rozsahu od reverzu do praporu. Postupujte dle instrukcí pro
motorovou zkoušku uvedené v Letové p
ř
íru
č
ce.
Refer to section
Propeller control system
in this manual for complete information on
basic adjustment for installations with governor Jihostroj LUN7815( ) and LUN7816( ).
This section provides further information on additional adjustment, testing, and
troubleshooting of the propeller governing system.
For propeller control system with Avia governor refer to Avia Operation and
Installation Manual E-1707.
For propeller control system with other governors refer to engine manufacturer´s
manual.
I. TESTING
Engine and propeller manufacturers recommend not to use high engine speed on
ground.
Before running the engine clean the ground to avoid damage of the propeller blade and
the de-icers (i.e. stone nicks).
De-icing function check
Ground test runs with installed electrical de-icing system are only allowed with a mounted
spinner, otherwise the wiring will be damaged.
With running propeller, no time limit for de-icing “switch on” is required. With non-running
engine the switch-on-time of the de-icing system is limited for only 2 cycles. Otherwise
overheating of the de-icers will occur.
Ground test/Propeller check
Perform engine start and perform warm-up per the Flight Manual.
Adjust power lever for approximately 1700 rpm, the propeller condition lever is at
maximum rpm stop. Pull the propeller lever back (out) until the rpm decreased by 200 to
400 rpm. Push the propeller condition lever full forward (in) for take off position and
observe rpm increase to the adjusted value. Repeat this procedure at least three times to
purge air from the propeller hydraulic system and to introduce warmed oil to the cylinder.
Adjust the power lever at approximately 1950 rpm. Pull the propeller lever back until rpm
drops about 100 rpm now and increase engine power by approximately 5% to 10%
generator speed. Observe the governor function, rpm must stabilize to decreased level.
Verify propeller operation from reverse to feather. This part is described in respective
Flight Manual in a chapter describing the engine test.
Strana 5-13
MONTÁŽNÍ A PROVOZNÍ INSTRUKCE
61-10-00
INSTALLATION AND OPERATION INSTRUCTION
Page 5-13
6.2.2012
2012-02-06
