AVIA PROPELLER
E-1500
INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
1. OMEZENÍ LETOVÉ ZP
Ů
SOBILOSTI
Oddíl Omezení letové zp
ů
sobilosti je schválen EASA dle Part 21A.31(a)3 a
CS-P40(b) a 14 CFR Part 35.4 (A35.4). Jakékoliv zm
ě
ny závazných životnostních
limit
ů
, interval
ů
prohlídek a souvisejících postup
ů
uvedených v tomto oddílu musí
být schváleny.
Oddíl Omezení letové zp
ů
sobilosti je schválen FAA a obsahuje údržbu
požadovanou dle §§ 43.16 a 91.403 amerických leteckých p
ř
edpis
ů
FAR, pokud
nebyl FAA schválen alternativní program.
A. Omezení životnosti
(1) N
ě
které díly vrtule mohou mít stanovený limit celkové životnosti, tzn.,že po
dosažení stanoveného po
č
tu provozních hodin (TSN, Time Since New) musí
být takový díl vym
ě
n
ě
ný.
(2) V tomto oddílu jsou uvedeny díly s omezenou životností vrtulí obsažených v
této p
ř
íru
č
ce.
(3) Limit životnosti vrtulového listu není nijak ovlivn
ě
n tím, zda má
č
i nemá
instalované komponenty odmrazovacího systému.
(4) Není-li výslovn
ě
uvedeno jinak, jsou dále uvedené limity životnosti díl
ů
shodné
pro všechny verze vrtulí a kombinace vrtule-letoun-motor.
(5)
Díly s omezenou životností vrtulí
ř
ady V508
Díl
Životnost
List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 000 hodin / 2 000 hodin *
Náboj . . . . . . . . . . . . . . . . 15 000 hodin / 2 000 hodin *
Pouzdro listu . . . . . . . . . . . 15 000 hodin / 2 000 hodin *
Unáše
č
. . . . . . . . . . . . . . . 15 000 hodin / 2 000 hodin *
Válec . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 000 hodin / 2 000 hodin *
* Limit životnosti 2000 hodin platí pouze pro díly vrtule V508E-AG/106/A
provozované na letounu Turbo-Shark (Sukhoi 26MX) s motorem Walter
M601T.
1. AIRWORTHINESS LIMITATIONS
This Airworthiness Limitations Section is EASA approved in accordance with Part
21A.31(a)(3) and CS-P40(b) and 14 CFR Part 35.4 (A35.4). Any change to
mandatory replacement times, inspection intervals and related procedures contained
in this section must also be approved.
The Airworthiness Limitations Section is FAA approved and specifies maintenance
required under §§ 43.16 and 91.403 of the Federal Aviation Regulations unless an
alternate program has been FAA approved.
A. Life Limits
(1) The life limit should be established for certain part of the propeller assembly.
This limit requires the replacement of such part after a specified number of
hours of operation (TSN, Time Since New).
(2) This section summarizes the life limited parts of propeller models covered by
this manual.
(3) The blade life limit is not affected whether or not the de-icing components are
installed.
(4) Below mentioned life limits of the parts apply to all of propeller models and
propeller-aircraft-engine combinations, unless specifically noted otherwise.
(5)
Life limited parts of V508 series propellers
Part
Life limit
Blade
15 000 hours / 2 000 hours *
Hub
15 000 hours / 2 000 hours *
Blade bushing
15 000 hours / 2 000 hours *
Fork
15 000 hours / 2 000 hours *
Cylinder
15 000 hours / 2 000 hours *
* 2000-hour life limit apply only to parts of V508E-AG/106/A propeller
assembly operated on Turbo-Shark aircraft (Sukhoi 26MX) with Walter
M601T engine.
Strana 1-1
OMEZENÍ LETOVÉ ZP
Ů
SOBILOSTI
61-10-00
AIRWORTHINESS LIMITATIONS
Page 1-1
6.2.2012
2012-02-06
