![Avia Propeller V508 Series Operation And Installation Manual Download Page 144](http://html1.mh-extra.com/html/avia-propeller/v508-series/v508-series_operation-and-installation-manual_3031032144.webp)
AVIA PROPELLER
E-1500
INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
11.8 DALŠÍ NASTAVENÍ
A. Vrtulový regulátor LUN7815.(-)
(1) Se
ř
ízení maximálních regulovaných otá
č
ek vrtule
(platí pro regulátory LUN7815.02, LUN7815.03)
Provádí se: po prvém záletu letounu
a) Ovládací páku vrtule v kabin
ě
pilota p
ř
estavte tak aby páka „Rn“ na regulátoru byla
vzdálena od dorazu max. otá
č
ek.
b) Odjist
ě
te doraz 15 - obrázek 11-29.
c) Povolte matici a prove
ď
te se
ř
ízení max. otá
č
ek otá
č
ením dorazového šroubu 15.
Zašroubování = snížení otá
č
ek
Vyšroubování = zvýšení otá
č
ek
Jedno oto
č
ení šroubu (360°) znamená zm
ě
nu max. otá
č
ek p
ř
ibližn
ě
o 20 ot/min.
POZNÁMKA: Maximální regulované otá
č
ky vrtule jsou uvedeny v tabulce 11-4.
d) Ovládací páku vrtule p
ř
estavte do polohy max. otá
č
ek; páka "Rn" musí být na dorazu
15. Pokud zjistíte v
ů
li, se
ř
i
ď
te doraz ovládací páky vrtule v kabin
ě
tak, aby mezi ním
a ovládací pákou vrtule byla v
ů
le 2-3 mm (0.08-0.12 inch).
e) Doraz 15 zajist
ě
te dotažením matice a doporu
č
eným vázacím drátem s plombou.
f) Ov
ěř
ení se
ř
ízení maximálních otá
č
ek prove
ď
te v následujícím letu.
g) Se
ř
ízení a zjišt
ě
né hodnoty otá
č
ek zapište do atestu regulátoru.
11.8 FURTHER ADJUSTMENT
A. Propeller Governor LUN7815.(-)
(1) Maximum RPM adjustment
(for governors LUN7815.02, LUN7815.03)
To be performed: after control flight
a) Move propeller control lever in cockpit such way, that governor lever “Rn” is not
touching maximum RPM stop.
b) Loose stop 15 - figure 11-29.
c) Loose the nut and adjust max. RPM by turning the stop screw 15.
Screw-in = decreasing of RPM
Screw-out = increasing of RPM
One turn (360°) of the stop screw change the RPM approx. about 20 RPM.
NOTE: For max. controlled propeller RPM refer to table 11-4.
d) Move propeller control lever to maximum RPM position; governor lever "Rn" must
be touching the stop 15. If clearance is found, adjust propeller control lever stop in
the cockpit to distance 2-3 mm (0.08-0.12 inch) from propeller control lever.
e) Secure the stop 15 by nut tightening and using lock wire.
f) Verify this adjustment at next flight.
g) Make a record in the logbook.
Strana 11-52
SYSTÉM OVLÁDÁNÍ VRTULE
61-10-00
PROPELLER CONTROL SYSTEM
Page 11-52
13.4.2010
2010-04-13