AVIA PROPELLER
E-1500
INSTALLATION AND OPERATION MANUAL
Závaží
Vrtule jsou vybaveny závažími konstruované jako sou
č
ást objímek. Síla od závaží
pomáhá p
ř
estavovat vrtulové listy do velkého úhlu a dojde-li k p
ř
erušení dodávky oleje od
regulátoru, p
ř
estaví vrtulové listy do praporové polohy.
Vrtulový kryt
P
ř
ední i zadní kryt jsou vyrobeny ze slitiny hliníku. Výpln
ě
na zadním krytu zvyšují tuhost
p
ř
edního krytu v místech vý
ř
ez
ů
pro listy. Na zadní výztuze jsou umíst
ě
ny vyvažovací
podložky.
Odmrazování
Vrtule m
ů
že být vybavena systémem odmrazování vrtulových list
ů
. Odmrazovací t
ě
lesa
instalována na vrtulových listech oh
ř
ívají listy a spole
č
n
ě
s odst
ř
edivou silou a proud
ě
ním
vzduchu pomáhají odstra
ň
ovat námrazu z povrchu list
ů
.
Sb
ě
rací kroužek a elektrický sb
ě
ra
č
p
ř
ivádí energii do odmrazovacích t
ě
les p
ř
es kabely.
Sb
ě
rací kroužek je sou
č
ástí vrtule, zatímco sb
ě
ra
č
je montovaný na motoru. Kabely
spojují sb
ě
rací kroužek s odmrazovacími t
ě
lesy. Odmrazování je
ř
ízeno
č
asova
č
em, který
p
ř
ivádí energii do systému a oh
ř
ívá odmrazovací t
ě
lesa v ur
č
ených
č
asových intervalech.
Olej
Pracovní kapalinou pro
č
innost vrtule je olej odebíraný z mazací soustavy motoru. Další
informace jsou uvedeny v provozní p
ř
íru
č
ce motoru.
Minimální teplota oleje pro
č
innost vrtule je -40°C (-40°F).
Counterweights
Propellers are equipped with counterweights designed as part of the clamps. Force from
counterweights assist to move the blades into the high pitch position and, if oil supply lost
from governor, move the blades into the feather position.
Propeller spinner
The spinner dome and spinner bulkhead are made from aluminum alloy. Filler plates on
the spinner bulkhead increase the stiffness of the spinner dome on the cutouts for the
blades. On the bulkhead are located balancing weights.
De-icing
The propeller has electrical de-icing system optionally installed. The de-icers installed on
the blades heat the blades and combined with the centrifugal force and airstream blast,
remove accumulated ice from blades surface.
A slip ring and brush assembly conduct power to the de-icers through the cables. Slip
ring is part of the propeller, whereas the brush assembly is mounted on the engine.
Cables connect the slip ring with de-icers. De-icing system is controlled by timer which
distribute power to the system and heat de-icers in timed intervals in specific sequence.
Oil
The propeller operates with oil supplied from engine lubricating system. Refer to engine
manufacturer´s manual for more information.
The minimum oil temperature for propeller operation is -40°C (-40°F).
Strana 4-3
KONSTRUK
Č
NÍ A PROVOZNÍ INFORMACE
61-10-00
DESIGN AND OPERATION INFORMATION
Page 4-3
5.12.2013
2013-12-05
