ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОГРЕВ
Прогревайте двигатель не только зимой, но и в теплое
время года. Недостаточный прогрев двигателя может
сократить срок его службы.
Прогрев при низких температурах
В холодную погоду масло в двигателе может остывать с
увеличением вязкости. Это может задерживать циркуляцию
масла и вызывать падение давления масла в течение некоторого
времени после запуска двигателя. Это к возникновению
проблем в контуре смазки или повреждению движущихся
частей двигателя.
Во избежание вышеуказанных проблем, выполните
следующие инструкции:
Прогревайте двигатель на номинальных оборотах без
нагрузки.
Температура окружающей среды
Время прогрева
Выше 0°C (32°F)
Не меньше 10 минут
От 0°C (32°F) до -10°C (14°F)
10-20 минут
Ниже -10°C (14°F)
Больше 20 минут
ПОДГОТОВКА К ПОДАЧЕ
ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Пояснения к процедуре подключения
Во избежание травм:
•
Перед тем, как генератор будет
подключен к электрической системе
здания, высококвалифицированный
электрик должен установить в
главном шкафу с предохранителями
здания безробрывный переключатель.
Этот переключатель является точкой
подсоединения питания от генератора
и позволяет переключать без разрыва
тока с питания от генератора на
основную линию питания здания.
Это предотвратит генератор от
подачи питания на основную линию
питания (обратный ток) при аварии
основного источника питания или его
отключения для проведения ремонта
на линии. Обратный ток может
поразить или травмировать персонал,
обслуживающий линию. Кроме того,
может быть поврежден генератор
или электрическая система здания
при возврате обычного рабочего
тока, если устройство используется
без безобрывного переключателя.
■
■
1. Не подключайте генератор к розеткам питания.
2. Не подключайте параллельно другие генераторы.
Подключение нагрузки (Общий тип)
Во избежание травм:
•
Подключайте или отключайте
нагрузку к розеткам или клеммам
переменного тока только при
остановленном двигателе.
1. Выключите рубильник на панели управления.
(1) Рубильник
(1) Рубильник
2. Подключите нагрузку к выходным клеммам переменного
тока.
■
9CGNO_R.indb 17
2009/12/11 9:50:12
Содержание EDL13000SDE
Страница 2: ...9cg cover_blank indd 1 2009 12 22 10 25 35 ...
Страница 66: ...9CGNO E p47 indd 2 9CGNO E p47 indd 2 2009 10 26 10 04 12 2009 10 26 10 04 12 ...
Страница 105: ...9CGNO ES p00 40 indd 39 9CGNO ES p00 40 indd 39 2009 12 18 16 57 03 2009 12 18 16 57 03 ...
Страница 120: ...38 140 kgf cm2 1991 psi 9CGNO ES p00 40 indd 54 9CGNO ES p00 40 indd 54 2009 12 18 16 57 14 2009 12 18 16 57 14 ...
Страница 187: ...Ё 䇁 㒓 B থࡼᴎ 䏃 ˈ9 关 开 加热 启动 9CGNO C p41 46 indd 1 9CGNO C p41 46 indd 1 2009 12 15 17 50 13 2009 12 15 17 50 13 ...
Страница 192: ...Ё 䇁 㒓 9CGNO C p41 46 indd 6 9CGNO C p41 46 indd 6 2009 12 15 17 50 33 2009 12 15 17 50 33 ...
Страница 194: ...9CGNO C p47 indd 2 9CGNO C p47 indd 2 2009 12 03 15 34 19 2009 12 03 15 34 19 ...
Страница 214: ... SPECIFICATIONS 9CGNO_F indb 4 2009 12 11 9 41 22 ...
Страница 230: ...20 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 9CGNO_F indb 20 2009 12 11 9 41 29 ...
Страница 250: ...40 DEPANNAGE 9CGNO_F indb 40 2009 12 11 9 41 35 ...
Страница 256: ...46 SCHEMA DE CABLAGE 9CGNO_F indb 46 2009 12 11 9 41 37 ...
Страница 258: ...9CGNO_F indb 48 2009 12 11 9 41 37 ...
Страница 278: ... 1 9CGNO E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9CGNO_R indb 4 2009 12 11 9 50 05 ...
Страница 294: ...20 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 9CGNO_R indb 20 2009 12 11 9 50 13 ...
Страница 314: ...40 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9CGNO_R indb 40 2009 12 11 9 50 19 ...
Страница 320: ...46 МОНТАЖНАЯ СХЕМА 9CGNO_R indb 46 2009 12 11 9 50 21 ...
Страница 322: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 11 9 50 21 ...
Страница 323: ...9CGNO_R indb 48 2009 12 07 17 29 23 ...
Страница 325: ... عريب األسالك لشبكة التخطيطى الرسم 46 00AR_9CGN0 indb 46 12 8 2009 9 58 11 AM ...
Страница 331: ... عريب وإصالحه اخللل حتري 40 00AR_9CGN0 indb 40 12 8 2009 9 58 07 AM ...
Страница 351: ... عريب املحرك تشغيل 20 00AR_9CGN0 indb 20 12 8 2009 9 57 56 AM ...
Страница 367: ... عريب املواصفات 4 00AR_9CGN0 indb 4 12 8 2009 9 57 46 AM ...
Страница 387: ...9cg cover_blank indd 1 2009 12 22 10 25 35 ...