Yamaha EDL13000SDE, Руководство пользователя

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MAINTENANCE
ENGLISH
�
Evacuator Valve
Open the evacuator valve once a week under ordinary
conditions - or daily when used in dusty condition - to
get rid of large particles of dust and dirt.
IMPORTANT:
¡ If the dust cup is mounted incorrectly, dust or dirt
will not collect in the cup and allow the dust to
come into direct contact with the element and thus
require the element be replaced prematurely.
(1) Air cleaner body
(2) Secondary element
(3) Primary element
(4) Dust cup
(5) “TOP” mark
�
Air Cleaner with Dust Cup
Remove and clean out the dust cup once a week
under normal conditions or daily in extreme
conditions.
Do not allow the dust cup to fill above half way
regardless of conditions.
Install the air cleaner dust cup with “TOP” indicated
on the rear of the cup in the upward position with
horizontally mounted air cleaner bodies or vertically
mounted air cleaner bodies, the cup may be
mounted in any direction.
�
Inspection Fuel Line
Check and retighten the fuel
line clamps
Every 100 hours
Replace the fuel filter Every 500 hours
Replace the fuel line Every two years
IMPORTANT:
¡
After bleeding the air, make sure that the fuel
injection pump cock is closed.
¡
Wipe any spilled fuel off generator.
¡ Always shut off the engine and allow it to cool
before inspecting the fuel system.
�
Checking Fuel Line
Check the fuel line clamps after every 100 hours of
operation.
1. If the clamp is loose, tighten it securely after
coating the clamp screws with oil.
2. The fuel line will deteriorate even if the generator
is not used. Replace it every two years.
When replacing the line, replace the line clamp
also.
3. If the fuel line or clamp is damaged in less than
two years, replace it.
�
Draining Water in the Fuel Tank
The water in the tank can be drained by opening the
tap, as shown in the illustration.
(1) Fuel tank drain tap (A) “OPEN”
(B) “CLOSE”
NOTE:
¡ After replacing or repairing any parts in the fuel
injection system, bleed the air.
¡
When assembling any part of the fuel injection
system, make sure that dirt does not enter the fuel
line.
TIP
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MAINTENANCE
ENGLISH
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Evacuator Valve
Open the evacuator valve once a week under ordinary
conditions - or daily when used in dusty condition - to
get rid of large particles of dust and dirt.
IMPORTANT:
¡
If the dust cup is mounted incorrectly, dust or dirt
will not collect in the cup and allow the dust to
come into direct contact with the element and thus
require the element be replaced prematurely.
(1) Air cleaner body
(2) Secondary element
(3) Primary element
(4) Dust cup
(5) “TOP” mark
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Air Cleaner with Dust Cup
Remove and clean out the dust cup once a week
under normal conditions or daily in extreme
conditions.
Do not allow the dust cup to fill above half way
regardless of conditions.
Install the air cleaner dust cup with “TOP” indicated
on the rear of the cup in the upward position with
horizontally mounted air cleaner bodies or vertically
mounted air cleaner bodies, the cup may be
mounted in any direction.
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Inspection Fuel Line
Check and retighten the fuel
line clamps
Every 100 hours
Replace the fuel filter Every 500 hours
Replace the fuel line Every two years
IMPORTANT:
¡ After bleeding the air, make sure that the fuel
injection pump cock is closed.
¡
Wipe any spilled fuel off generator.
¡
Always shut off the engine and allow it to cool
before inspecting the fuel system.
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Checking Fuel Line
Check the fuel line clamps after every 100 hours of
operation.
1. If the clamp is loose, tighten it securely after
coating the clamp screws with oil.
2. The fuel line will deteriorate even if the generator
is not used. Replace it every two years.
When replacing the line, replace the line clamp
also.
3. If the fuel line or clamp is damaged in less than
two years, replace it.
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Draining Water in the Fuel Tank
The water in the tank can be drained by opening the
tap, as shown in the illustration.
(1) Fuel tank drain tap (A) “OPEN”
(B) “CLOSE”
NOTE:
¡
After replacing or repairing any parts in the fuel
injection system, bleed the air.
¡
When assembling any part of the fuel injection
system, make sure that dirt does not enter the fuel
line.
TIP
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MAINTENANCE
Vanne d’évacuation
Ouvrez la vanne d’évacuation une fois par semaine dans
des conditions d’utilisation normales – ou tous les jours en
cas d’utilisation dans des conditions poussiéreuses – afin
d’éliminer une grande partie des particules de poussière
et de saletés.
IMPORTANT :
•
Si la coupelle à poussières est montée incorrectement,
la poussière et les saletés ne seront pas collectées
dans la coupelle et la poussière entrera directement
en contact avec l’élément et l’élément devra pas
conséquent être remplacé prématurément.
(1) Corps de filtre à air
(2) Elément secondaire
(3) Elément primaire
(4) Coupelle à poussières
(5) Repère « TOP »
Filtre à air avec coupelle à poussières
Déposez et nettoyez la coupelle à poussières une fois par
semaine dans des conditions normales ou tous les jours
dans des conditions extrêmes.
Ne laissez pas la coupelle à poussières se remplir à
plus de la moitié, quelles que soient les conditions
d’utilisation.
Installez la coupelle à poussières du filtre à air avec
le repère « TOP » apposé à l’arrière de la coupelle
orienté vers le haut avec les corps de filtre à air montés
horizontalement ou les corps de filtre à air montés
verticalement, la coupelle peut être montée dans
n’importe quelle direction.
■
■
Inspection de la conduite d’alimentation
Vérifiez et resserrez les
colliers de serrage de la
conduite d’alimentation
Toutes les 100 heures
Remplacez le filtre à
carburant
Toutes les 500 heures
Remplacez la conduite
d’alimentation
Toutes les deux ans
IMPORTANT :
•
Après avoir purgé l’air, assurez-vous que le robinet de
la pompe d’inspection du carburant est fermé.
•
Essuyez les éventuelles coulures de carburant du
générateur.
•
Arrêtez toujours le moteur et laissez le refroidir avant
d’inspecter le système d’alimentation.
Vérification de la conduite d’alimentation
Vérifiez les colliers de serrage de la conduite d’alimentation
toutes les 100 heures de fonctionnement.
1. Si le collier est desserré, serrez-le fermement après
avoir appliqué de l’huile sur les vis des colliers.
2. La conduite d’alimentation se détériorera même si le
générateur n’est pas utilisé. Remplacez-la tous les
deux ans.
Lors du remplacement de la conduite, remplacez
également le collier de serrage.
3. Si la conduite d’alimentation ou les colliers de
serrage sont endommagés après moins de deux ans,
remplacez-les.
Vidange de l’eau présente dans le
réservoir de carburant
L’eau présente dans le réservoir de carburant peut être
vidangée en ouvrant le robinet comme représenté dans
l’illustration.
(1) Robinet de vidange du réservoir
de carburant
(A) « OPEN »
(B) « CLOSE »
•
Après avoir remplacé ou réparé des composants du
système d’injection de carburant, purgez l’air.
•
Lors du montage d’un composant du système
d’injection de carburant, assurez-vous que des saletés
ne pénètrent pas dans la conduite d’alimentation.
■
■
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