TOHATSU MFS 40A, Руководство пользователя

Страница: 128 / 358

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
42
7
1. Faisceau
5. Assurez-vous de placer le mécanisme
de verrouillage sur l'interrupteur d'arrêt
et attachez correctement le cordon de
sécurité coupe-circuit à l'opérateur ou
à son VFI (vêtement de flottaison
individuel).
6. Positionnez le levier de commande au
point mort (N).
7. Tirez la poignée du lanceur jusqu'à ce
que vous sentiez une prise, continuez
à tirer jusqu'à ce que vous sentiez la
r é s i s t a n c e f a i b l i r, p u i s t i r e z - l a
rapidement.
8. Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00043-A
ENOW00932-0
Assurez-vous de vérifier que l'eau de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : à plus de 41 °F (5
Υ
)
5 minutes à 2000 tr/min à plus de 41 °F (5
Υ
)
Cela permet à l'huile lubrifiante de circuler
sur toutes les pièces du moteur. Utiliser le
moteur sans l'avoir mis en température
réduira sa durée de vie.
ENOM00044-0
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
Remarque : Lors du démarrage d'un
moteur froid, la vitesse de ralenti est
augmentée jusqu'à environ 400 tr/min
pendant quelques minutes.
ENOM00 -0
Contrôle de la vitesse de pêche
à la traîne du moteur
S i l a c l é d e c o n t a c t e s t m a i n t e n u e
endoncée pendant 1 (une) seconde lors
de la marche au ralenti ou en vitesse de
pêche à la traîne, le régime moteur
change.
3. Mise en température du moteur
CONSEIL DE PRUDENCE
1
ENOF00875-0
Embrayage (en prise)
Débrayage (au point
mort)
850 tr/min 850 tr/min
ENOF00868-0
0)6$B(85B)5BERRN࣮࣌ࢪ㸰㸮㸯㸲ᖺ㸯㸰᭶㸰㸴᪥ࠉ㔠᭙᪥ࠉ༗ᚋ㸲᫬㸳㸵ศ