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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
33
6
ENOM00041-A
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour une
raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Le signal sonore se fait alors entendre et
l'ESG est activé pour ne pas amorcer la bougie, ce qui modifie la vitesse moteur qui est ainsi contrôlée sous 6200 tr/
min.
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur présente des
problèmes au niveau de l'eau de refroidissement, de la pression d'huile et des capteurs, l'ESG basse vitesse est
activé pour ne pas amorcer la bougie et l'alimentation en carburant est coupée, ce qui modifie la vitesse moteur qui
est ainsi contrôlée sous 3000 tr/min.
Signal d'alarme
ESG
Description de la
défaillance
ou notification
Remarque
Remè
de
Signal
sonor
e
Voya
nt A
Voya
nt B
Voya
nt C
Bip
continu
Position
ON
Position
ON
Position
ON
-
Test normal du système
au démarrage
1 seconde
Bip
continu
-
-
-
ESG
haute
vitesse
Le régime du moteur dépasse
les TR/MIN maximaux
autorisés.
Env.
6,200 tr/min
1
Bip
continu
Position
ON
-
-
ESG
basse
vitesse
Faible pression d'huile
2
Bip
continu
-
Clignote
-
ESG
basse
vitesse
La température de l'eau de
refroidissement est trop
élevée.
Supérieure à
85 °C / 185 °F
3
-
-
-
Clignote
-
Tension de batterie trop faible
Le moteur est arrêté en
dessous de 9 V.
4
-
Clignote
Clignote
Clignote
ESG
basse
vitesse
Dysfonctionnement du
capteur
5
-
Clignote
Clignote
Clignote
-
Dysfonctionnement d'une
pièce électrique
5
-
Clignote
-
-
-
Indique l'intervalle
recommandé de vidange de
l'huile moteur (toutes les 100
h)
“Voyant A” allumé 1 sec.,
puis éteint 9 sec.
6
Un bip
-
-
-
-
Vitesse de ralenti au régime le
plus bas du système variable
de ralenti
Deux
bips
-
-
-
-
Vitesse de ralenti au régime le
plus haut du système variable
de ralenti
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Содержание MFS 40A
Страница 2: ...B15__US_EN_141125N book 1 ページ 2014年11月26日 水曜日 午前9時58分 ...
Страница 8: ...0 6 B 85B 1B 1 ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸱 ࠉⅆ᭙ ࠉ ๓㸯㸯 㸲㸱ศ ...
Страница 86: ...40A 50A MFS OWNER S MANUAL 003 11106 1 1412NB Printed in Japan 0 6 B 85B 1B 1 ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸱 ࠉⅆ᭙ ࠉ ๓㸯㸯 㸲㸱ศ ...
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Страница 176: ...40A 50A MFS 003 11106 1 1412NB Imprimé au Japon MANUEL DE L UTILISATEUR 0 6 BEDFNFRYHUB 5 IP ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸰 ࠉ ᭙ ࠉ ᚋ㸲 㸳㸯ศ ...
Страница 177: ...DELPROPIETARIO 40A 50A MFS MANUAL OB No 003 11106 1 Manual original 0 6 B BFRYHUB 85B 6 IP ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸰 ࠉ ᭙ ࠉ ᚋ㸲 㸱㸯ศ ...
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Страница 264: ... BB86B 1B 1 ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸲ᖺ㸯㸯 㸰㸴 ࠉỈ᭙ ࠉ ๓㸷 㸳㸶ศ ...
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Страница 266: ...40A 50A MFS MANUAL DEL PROPIETARIO 003 11106 1 1412NB Impreso en Japón 0 6 B 85B 6B ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸰 ࠉ ᭙ ࠉ ᚋ㸲 㸯㸲ศ ...
Страница 267: ...40A 50A MFS BENUTZERHANDBUCH OB No 003 11106 1 Originalbetriebsanleitung 0 6 B 85B B ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸰 ࠉ ᭙ ࠉ ᚋ㸵 㸳ศ ...
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Страница 355: ... BB86B 1B 1 ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸲ᖺ㸯㸯 㸰㸴 ࠉỈ᭙ ࠉ ๓㸷 㸳㸶ศ ...
Страница 356: ...40A 50A MFS BENUTZERHANDBUCH 003 11106 1 1412NB Gedruckt in Japan 0 6 B 85B B ERRN ࢪ 㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯 㸯㸰 ࠉ ᭙ ࠉ ᚋ㸵 㸳ศ ...
Страница 357: ...B15__US_EN_141125N book 1 ページ 2014年11月26日 水曜日 午前9時58分 ...