155
d) De slipkoppeling instellen
De slipkoppeling beschermt de transmissie tegen overbelasting bij het rijden op bijvoorbeeld een zeer stroeve on-
dergrond.
Bovendien wordt door een overeenkomstige instelling van de slipkoppeling voorkomen dat het voertuig door het hoge
toerental van de brushless-aandrijving bij het starten over de kop slaat.
De fabrikant heeft reeds de optimale instelling gekozen en daarom is het normaal gezien niet nodig deze te wijzigen.
Als u de instelling wilt wijzigen, gaat u als volgt te werk:
Draai drie schroeven (A) uit het transmissiedeksel (B); ver
-
wijder het transmissiedeksel.
De slipkoppeling kan worden ingesteld door de zeskant-
moer (C) te verdraaien.
Door deze naar rechts te draaien, krijgt de transmissie
meer aandrijfvermogen; naar links draaien zorgt voor een
vermindering van de krachtoverbrenging.
Als de slipkoppeling te strak ingesteld wordt, zal het aandrijfvermogen volledig overgedragen worden. De
slipkoppeling werkt niet. Dit kan het differentieel beschadigen; bovendien bestaat het gevaar dat het voer
-
tuig zich bij een antislip ondergrond omwille van het hoge draaimoment van de Brushless-motor bij het
rechtuit rijden overkop gaat.
Als de slipkoppeling te "zacht" ingesteld wordt, zal de slipkoppeling sterk verslijten. Daarnaast zal het voer-
tuig slecht accelereren of helemaal niet bewegen (de slipkoppeling draait door).
Verplaats de slipkoppeling alleen in kleine stappen (max. 1/4 - 1/2 draai) en test vervolgens het gedrag van
het voertuig bij het vertrek. Duid in elk geval de uitgevoerde wijziging aan zodat u deze indien nodig opnieuw
ongedaan kunt maken.
Содержание 1408946
Страница 162: ...162 ...
Страница 163: ...163 ...