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c) Réglage des amortisseurs
Essieu avant
Essieu arrière
Une roue moletée (A) permet de modifier le réglage de la précontrainte des ressorts.
Les conducteurs professionnels peuvent monter les amortisseurs sur le pont amortisseur (B) et sur le bras transver-
sal (C) dans différentes positions afin d’adapter le comportement des amortisseurs pour le débattement intérieur ou
extérieur.
Réglez toujours les amortisseurs d’un essieu de la même manière (sur la roue gauche et la roue droite de l’essieu
avant ou de l’essieu arrière). Dans le cas contraire, le comportement de conduite serait influencé de manière négative.
De plus, les conducteurs professionnels peuvent également employer des ressorts avec un autre degré de dureté ou
remplir les amortisseurs avec une huile d’une autre viscosité. En ce qui concerne le comportement de conduite, les
modélistes débutants ne remarqueront ici toutefois aucune différence.
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