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e) Fonction Binding et fonction Failsafe
Afin que l’émetteur et le récepteur fonctionnent ensemble, ils doivent être appairés avec le même codage numérique.
Vous pouvez répéter à tout moment ce processus d'apprentissage (décrit comme « appairage » ou également « pai
-
ring ») déjà mis en route par le fabricant.
D'autre part, la fonction Failsafe du récepteur peut encore être programmée à la fin du processus d'apprentissage. Si
le récepteur ne reconnaît aucun signal valide de l'émetteur (p. ex. émetteur hors de portée, piles vides dans l'émetteur
ou émetteur hors tension), alors le récepteur émet un signal de contrôle défini au régulateur de vitesse pour que le
véhicule s'immobilise.
Pour exécuter la fonction d'appairage et ensuite programmer la fonction Failsafe, procédez comme suit :
• L’émetteur et le récepteur (intégrée au véhicule) doivent se trouver à proximité l’un de l’autre (max. 50 cm).
• Éteignez le régulateur de vitesse. Éteignez ensuite l’émetteur.
• Si cela n'a pas encore été fait, connectez une batterie de conduite au régulateur de vitesse. Insérez d'autre part des
batteries dans l'émetteur.
• Branchez la prise du programmateur (A) à la connexion
inférieure « 4/B » du récepteur (B).
La prise du programmateur est soit séparée dans
l'emballage ou est fixée aux directions sur sa boucle qui
s'insèrent dans le récepteur (pour ne pas la perdre).
L'image de droite montre le récepteur séparé, laissez
cependant le câble branché au servo de direction et au
régulateur de vitesse. Ne retirez pas ces fiches !
• Placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte
que les roues puissent tourner librement et que le véhi-
cule reste stable. N’introduisez pas les doigts dans
l’entraînement et ne retenez pas les roues.
• Allumez le régulateur de vitesse. La DEL bleue (C) du récepteur clignote rapidement.
• Maintenez la touche « PAIR » de l'émetteur enfoncée (voir image au chapitre 9. a.), position 8) et allumez l'émetteur.
Maintenez encore la touche enfoncée (ne la relâchez pas). La DEL verte de l'émetteur clignote lentement.
• Si le récepteur a reconnu l'émetteur, alors la DEL bleue (C) clignote lentement dans le récepteur.
• Après quelques secondes les deux DELs cessent de clignoter et s'allument en permanence. Relâchez maintenant
la touche « PAIR », le récepteur est appris sur l'émetteur.
• Vous pouvez ensuite programmer la fonction Failsafe.
Relâchez le levier d’accélération de l’émetteur en veillant à ce qu’il se trouve en position neutre (position intermé-
diaire). Le moteur du véhicule ne doit pas tourner (le cas échéant corriger avec la boite de réglage de trim « TH.
TRIM » au niveau de l'émetteur).
Lorsque le moteur est à l'arrêt, alors retirez la prise du programmateur du récepteur. Le récepteur mémorise la
position actuelle de l'accélérateur comme position Failsafe.
Important !
Sauvegardez toujours la position neutre (le moteur du véhicule ne doit pas tourner) comme position Failsafe
dans le récepteur.
• Une fois enlevée la prise du programmateur, le véhicule et l'émetteur sont prêts à fonctionner.
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