142
4.2) Programowanie pozycji otwarcia i zamknięcia
bramy
Należy spowodować, aby centrala rozpoznawała pozycję otwarcia i
zamknięcia bramy; w tej fazie jest odczytywany skok bramy od
zderzaka mechanicznego stopu zamknięcia do zderzaka otwarcia.
Poza tymi pozycjami, w tej fazie, jest odczytana i zapamiętana
konfiguracja wejścia STOP i obecność, lub jej brak, podłączenia w
trybie “Fototest” wejścia FOTO.
1.
Sprawdzić, czy pas przesuwu jest dobrze napięty i czy dwa zderzaki mechaniczne są dobrze dokręcone.
2.
Podłączyć (sprzęgnąć) wózek
3.
Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski
[
]
i
[Set]
4.
Zwolnić przyciski kiedy rozpocznie się manewr (po około 3 sekundach
5.
Odczekać aż centrala wykona programowanie: zamknięcie, otwarcie i ponowne zamknięcie bramy
6.
Wcisnąć przycisk
[PP]
aby całkowicie otworzyć bramę.
7.
Wcisnąć przycisk
[PP]
aby wykonać zamknięcia.
Podczas tych manewrów centrala zapamiętuje niezbędną siłę podczas ruchów otwierania i zamykania.
Jeśli po ukończeniu programowania diiody kontrolne LED L2 i L3 migają, to oznacza że wystąpił błąd; patrz rozdział “7.6 Rozwiązywanie problemów”.
Ważnym jest, aby te pierwsze manewry nie były przerywane, na przykład przez wydanie polecenia STOP.
Jeśli tak by się stało, należy ponownie przeprowadzić operację od punktu 1.
Faza rozpoznawania pozycji i konfiguracji wejść STOP i FOTO może być powtórzona w jakimkolwiek momencie, również po instalacji (na przykład
jeśli zostanie przesunięty jeden ze zderzaków mechanicznych); wystarczy ją powtórzyć od punktu 1.
Jeśli pasek nie jest dostatecznie naciągnięty podczas odszukiwania pozycji, pomiędzy nim i zębatką może stworzyć się
poślizg. Jeśli tak się zdarzy, należy przerwać ruch naciskając przycisk [Stop]; naciągnąć pasek dokręcając nakrętkę M8 (H) tak,
jak pokazano na rys. 17; następnie powtórzyć operację, zaczynając od punktu 1.
!
34
4.3) Kontrola ruchu bramy
Po ustaleniu pozycji otwarcia i zamknięcia, zaleca się wykonanie kilku
manewrów, aby sprawdzić prawidłowość ruchu bramy.
1.
Wcisnąć przycisk
[PP]
, aby wykonać manewr “Otwarcie”;
sprawdzić, czy otwieranie bramy przebiega bez zmiany prędkości;
jedynie kiedy skrzydło znajduje się w pomiędzy 30 i 20cm od
ogranicznika otwarcia musi zwolnić i zatrzymać się po zadziałaniu
wyłącznika krańcowego, w odległości 2÷3cm od mechanicznego
ogranicznika otwarcia.
2.
Wcisnąć przycisk
[PP]
, aby wykonać manewr “Zamknięcie”;
sprawdzić czy zamykanie bramy przebiega bez zmiany prędkości;
jedynie kiedy skrzydło znajduje się w odległości od 30 do 20cm od
ogranicznika zamknięcia musi zwolnić i następnie zatrzymać się po
zadziałaniu wyłącznika krańcowego. Później wykonany zostanie krótki
ruch otwierania oby zluzować napięcie pasa.
3.
Podczas manewru sprawdzić czy lampa ostrzegawcza miga w
cyklach: 0,5 sekundy zapalona i 0,5 sekundy zgaszona.
4.
Wykonać kilka manewrów otwierania i zamykania w celu
wychwycenia ewentualnych usterek montażu i regulacji lub innych
anomalii na przykład momentów zwiększonego tarcia.
5.
Sprawdzić, czy mocowanie siłownika SPIN, szyny i ograniczników
krańcowych jest pewne, stabilne i odpowiednio wytrzymałe również
podczas silnych przyspieszeń lub zwolnień ruchu bramy.
4.4) Funkcje fabrycznie ustawione
Centrala kontrolna SPIN posiada szereg funkcji, które można
regulować. Fabrycznie funkcje te ustawione są w takiej konfiguracji,
jaka powinna zadowolić większość użytkowników.
Funkcje te mogą być w każdej chwili zmienione według odpowiedniej
procedury programowania, w tym celu patrz rozdział „7.2
Programowanie”.
4.5) Odbiornik radiowy
Centrala zawiera odbiornik radiowy, który pracuje na częstotliwości
433,92 MHz, kompatybilny z poniższymi rodzajami nadajników:
Ze względu na różny sposób kodowania, pierwszy wczytany nadajnik
określa, w jakim systemie muszą działać kolejno wczytywane piloty.
Do odbiornika można wczytać do 160 nadajników.
FLO
FLO1 – FLO2 – FLO4
VERY VE
FLOR
FLOR1 – FLOR2 – FLOR4
VERY VR
ERGO1 – ERGO4 – ERGO6
PLANO1 – PLANO4 – PLANO6
SMILO
SM2 – SM4
Tabela 6: nadajniki
