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DRAUFSICHT
A. Motor
B. Einfülltrichter
C. Abprallzone
D. Operateurzone
Gebrauchsanweisung
•
Legen Sie das Material langsam ein. Wenn der Motor
ein ungewöhnliches Geräusch macht, wird das
Material zu schnell eingeführt.
•
Wurzeln und andere schmutzige Materialien machen
die Messer stumpf und beschädigen sie.
•
Späne muss häufig vom Gerät entfernt werden.
Andernfalls kann sie eine Blockade verursachen.
•
Vermeiden Sie das Häckseln von nassem Material, da
es das Gerät verstopfen kann. Wenn nasses Material
gehäckselt werden muss, sollte es vom trockenen
Material getrennt werden.
•
Legen Sie kein Material mit einem größeren
Durchmesser als in der Tabelle mit den technischen
Daten angegeben ein.
•
Besser frisches, grünes Holz häckseln. Die Messer
bleiben länger scharf.
3.4. REINIGUNG UND WARTUNG
a)
Vergewissern Sie sich, dass die Maschine vollständig
zum Stillstand gekommen ist und trennen Sie
das Zündkerzenkabel, bevor Sie einen Stau / eine
Verstopfung beheben, den Beutel entleeren, den
Kraftstofftank auffüllen oder Wartungs – oder
Reparaturarbeiten durchführen.
b)
Verwenden Sie zur Reinigung der Oberfläche
ausschließlich Mittel ohne ätzende Inhaltsstoffe.
c) Lassen Sie nach jeder Reinigung alle Teile gut
trocknen, bevor das Gerät erneut verwendet wird.
d)
Bewahren Sie das Gerät an einem trockenen, kühlen,
vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung
geschütztem Ort auf.
e)
Es ist verboten, das Gerät mit einem Wasserstrahl zu
besprühen oder in Wasser zu tauchen.
f)
Es darf kein Wasser über die Belüftungsöffnungen
am Gehäuse ins Innere des Geräts gelangen.
g)
In Hinblick auf technische Effizienz und zur
Vorbeugung vor Schäden sollte das Gerät regelmäßig
überprüft werden.
h) Zum Reinigen darf man keine scharfen und/
oder Metallgegenstände (z.B. Drahtbürste oder
Metallspachtel) benutzen, weil diese die Oberfläche
des Materials, aus dem das Gerät hergestellt ist,
beschädigen können.
D
D
C
B
A
i)
Reinigen Sie das Gerät nicht mit säurehaltigen
Substanzen. Medizinische Geräte, Verdünner,
Kraftstoff, Öle oder andere Chemikalien können das
Gerät beschädigen.
j) Bei einer Verschlechterung der Häckslerleistung
sollten die Klingen gedreht, geschärft oder
ausgetauscht werden.
k)
Verwenden Sie eine Bürste oder einen Staubsauger,
um die auf dem Gerät und am Motor angesammelten
Späne zu entfernen.
l)
Entfernen Sie nach Beendigung der Arbeiten alle
Rückstände in den Einfülltrichtern und in der
Auswurfrutsche.
Häufigkeit der grundlegenden Wartungsarbeiten
Verfahren
Vor jedem
Gebrauch:
Nach
allen 25
Betriebs-
stunden
Nach
allen 100
Betriebs-
stunden
Über-
prüfung
des
Ölstands
O
Über-
prüfung
des all-
gemeinen
technischen
Zustands
des Geräts
O
Über-
prüfung
des tech-
nischen
Zustands
der Messer
O
Über-
prüfung
der Riemen
O
Über-
prüfung
des Reifen-
drucks
O
Reini-
gung des
Motors von
außen und
Kühlung
O
Wechsel
des Mo-
toröls
Erstes Mal
- nach 5
Betriebs-
stunden
O
Wech-
sel des
Hauptluft-
filters
O
Wechsel
der Zünd-
kerze
O
Motorwartung
Die Zündkerze sollte alle 50 Betriebsstunden einer
technischen Prüfung unterzogen werden. Überprüfen Sie
die Farbe des Rückstands am Ende der Kerze. Die Farbe
sollte braun sein. Entfernen Sie den Rückstand mit einer
harten Bürste. Überprüfen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden und passen Sie ihn gegebenenfalls an. Der
korrekte Abstand beträgt 0,7 bis 0,8 mm.
Motoröl wechseln
Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche, schalten Sie
das Gerät ein und lassen Sie den Motor einige Minuten
warmlaufen. Schalten Sie das Gerät anschließend aus.
Schrauben Sie den Öltankdeckel ab. Stellen Sie einen
Behälter auf, um das Motoröl abzugießen. Schrauben Sie
die Ölablassschraube ab und lassen Sie alles Öl ab. Es
wird empfohlen, das Öl mithilfe eines Rohrs direkt in den
Altölbehälter zu leiten, damit kein Öl in den Geräterahmen
tropft. Ablassschraube, Dichtung, Deckel und Ring prüfen.
Falls etwas beschädigt oder abgenutzt ist, muss es ersetzt
werden. Die Ablassschraube zuschrauben. Füllen Sie nach
diesem Vorgang neues Öl bis zur oberen Markierung des
Messstabs.
VORSICHT! Heiße Oberflächen! Alle Tätigkeiten müssen mit
Schutzhandschuhen ausgeführt werden!
Luftfilter
Der Luftfilter sollte auf seinen technischen Zustand
überprüft werden. Er sollte herausgedreht und gereinigt
oder durch einen neuen ersetzt werden. Der Filter sollte mit
Wasser und einem milden Reinigungsmittel gewaschen,
getrocknet und wieder angebracht werden. Den Motor
nicht mit demontierten Luftfilter starten.
Kraftstofffilter
Der Kraftstofffilter sollte nach je 150 Betriebsstunden oder
nach 3 Monaten überprüft werden. Den Kraftstofffilter
entfernen und reinigen. Schrauben Sie den Tankdeckel
ab, reinigen Sie ihn mit einem milden Reinigungsmittel in
Wasser, trocknen Sie ihn und setzen Sie ihn wieder auf.
Akkumulatorwartung
Die in den Geräten installierten Akkumulatoren erfordern
kein Nachfüllen von Wasser und keine besondere Wartung
Es ist darauf zu achten, dass die Anschlüsse nicht von
Staub und Rost bedeckt werden. Korrosion kann dazu
führen, dass der Akkumulator unsachgemäß arbeitet und
somit ein Sicherheitsrisiko besteht. Wenn Sie Anzeichen
von Korrosion feststellen, trennen Sie die Anschlüsse vom
Akkumulator und entfernen Sie die Korrosion, indem Sie die
Anschlüsse mit Lauge reinigen. Hierbei handelt es sich um
eine Lösung aus Natron und Wasser (Natriumbicarbonat).
Fetten Sie die Anschlüsse vor dem Anschließen und
Festschrauben mit antioxidativem Fett.
Lagerung
Bevor Sie das Gerät lagern, sollten Sie wie folgt vorgehen:
1. Trennen Sie das Zündkerzenkabel, um ein
versehentliches Starten zu verhindern.
2.
Reinigen Sie das Gerät und entsorgen Sie die Späne.
3.
Lassen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche in
einem gut belüfteten Bereich außerhalb der direkten
Sonneneinstrahlung stehen.
4.
Bewahren Sie das Gerät nicht an Orten auf, an denen
es Zündquellen gibt, wie z.B. einem Herd, einem Gas
– oder Elektroheizgerät usw.
5. Lagern Sie das Gerät nicht an Orten, an denen
Abgase und giftige Gase in die Wohnräume
gelangen können.
6.
Setzen Sie die Abdeckungen auf die Einfülltrichter
und die Auswurfrutsche auf.
7.
Wenn das Gerät länger als 30 Tage nicht benutzt
wird, entfernen Sie den Kraftstoff aus dem Tank und
dem Vergaser. Schrauben Sie die Zündkerze ab und
gießen Sie ca. 5 ml Motoröl durch die Öffnung der
Zylinderkerze. Ziehen Sie den Anlasser mehrmals
vorsichtig, dabei sollte der Schalter auf OFF gestellt
sein. Schrauben Sie die Zündkerze ein und ziehen
Sie am Anlasser, bis ein Widerstand spürbar ist, und
ziehen Sie nicht weiter.
Transport
Während des Transports:
•
Gerät ausschalten, Kraftstoffventil schließen und
Zündkerzenkabel abziehen
•
lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem
Kraftstofftank ab
•
setzen Sie die Abdeckung auf die Einfülltrichter und
die Auswurfrutsche auf
•
transportieren Sie das Gerät in Betriebsposition
•
transportieren Sie das Gerät zu kleinen Entfernungen,
indem Sie den Griff festhalten, das Gerät leicht
neigen und sein Gewicht auf die Räder legen.
SICHERE ENTSORGUNG VON AKKUMULATOREN UND
BATTERIEN
Verwenden Sie für das Gerät Batterien mit 12V/9Ah.
Entnehmen Sie verbrauchte Batterien aus dem Gerät.
Führen Sie dazu die gleichen Schritte durch wie beim
Einsetzen der Batterien.
Entsorgen Sie leere Batterien bei den entsprechenden
Abgabestellen.
ENTSORGUNG GEBRAUCHTER GERÄTE
Dieses Produkt darf nicht über den normalen Hausmüll
entsorgt werden. Geben Sie das Gerät bei entsprechenden
Sammel- und Recyclinghöfen für Elektro- und
Elektronikgeräte ab. Überprüfen Sie das Symbol auf dem
Produkt, der Bedienungsanleitung und der Verpackung.
Die bei der Konstruktion des Gerätes verwendeten
Kunststoffe können entsprechend ihrer Kennzeichnung
recycelt werden. Mit der Entscheidung für das Recycling
leisten Sie einen wesentlichen Beitrag zum Schutz unserer
Umwelt. Wenden Sie sich an die örtlichen Behörden,
um Informationen über Ihre lokale Recyclinganlagen zu
erhalten..
