D
D
C
B
A
Manutenzione del motore
La candela di accensione deve essere sottoposta ad un
controllo tecnico ogni 50 ore di funzionamento. Controllare
il colore del deposito alla fine della candela di accensione. Il
colore dovrebbe essere marrone. Rimuovere il residuo con
una spazzola dura. Controllare la distanza tra gli elettrodi
e regolarla se necessario. La distanza corretta è compresa
tra 0,7 e 0,8 mm.
Sostituzione dell‘olio motore
Posizionare il dispositivo su una superficie piana,
accenderlo e riscaldare il motore per alcuni minuti. Quindi
spegnere il dispositivo. Svitare il tappo del serbatoio
dell‘olio. Posizionare un contenitore per collegare l‘olio
motore. Rimuovere la vite di scarico dell‘olio e scaricare
tutto l‘olio. Per evitare il gocciolamento dell’olio nel
telaio del dispositivo, si consiglia di utilizzare un tubo
per portare l‘olio direttamente nel contenitore degli oli
usati. Controllare la vite di scarico, la guarnizione, il tappo
dell’olio e l’anello. Se sono danneggiati o usurati, devono
essere sostituiti. Chiudere la vite di scarico. Dopo questa
operazione, aggiungere dell’olio nuovo fino al livello
superiore dell’astina che indica il livello.
NOTA: superfici calde! Tutte le attività devono essere svolte
con guanti protettivi!
Filtro dell‘aria
Il filtro dell‘aria deve essere ispezionato per verificarne le
sue condizioni tecniche. Dovrebbe essere svitato e pulito
oppure sostituito con uno nuovo. Il filtro deve essere lavato
con acqua e un detergente delicato, asciugato e rimesso a
posto. Non avviare il motore con il filtro dell‘aria smontato.
Filtro del carburante
Il filtro del carburante deve essere ispezionato ogni 150 ore
di funzionamento o 3 mesi di utilizzo. Rimuovere e pulire
il filtro del carburante. Svitare il tappo del serbatoio del
carburante, pulirlo con un detergente delicato, asciugarlo
e rimetterlo a posto.
Manutenzione degli accumulatori
Le batterie installate nei dispositivi non richiedono il
rifornimento e la manutenzione speciale. È necessario
assicurarsi che i giunti non siano coperti di polvere e
ruggine. La corrosione può causare un funzionamento non
IT
43
28.06.2021
A. motore
B.
tramoggia di carico
C.
zona dello scarto
D.
zona operatore
Istruzioni per l‘uso
•
Caricare il materiale lentamente. Se il motore emette
un rumore insolito, significa che il materiale si carica
troppo rapidamente.
•
Le radici e altri materiali sporchi possono smussare e
danneggiare i coltelli.
•
È necessario rimuovere spesso i truccioli dal
dispositivo, altrimenti possono causare un blocco.
•
Evitare di triturare materiale bagnato in quanto
potrebbe ostruire il dispositivo. Se la triturazione
del materiale bagnato è necessaria, dovrebbe essere
avvenire separatamente dal materiale asciutto.
•
Non inserire materiale con un diametro maggiore di
quello indicato nella tabella dei dati tecnici.
Procedura
Prima di
ogni uso
Dopo ogni
25 ore di
lavoro
Dopo ogni
100 ore di
lavoro
Controllare
il livello
dell'olio
O
Controllare
lo stato
tecnico
generale
dell’appa-
recchio
O
Controllare
lo stato
tecnico dei
colettli
O
Controllare
le cinghie
O
Controllare
la pressione
dei pneu-
matici
O
IT
42
02.03.2020
43
Vite esagonale M10x8
44
Arresto di emergenza
45
Coperchio copri commuttatore
46
Vite a testa cilindrica M6x60
47
Telaio di commutatore
48
Copertura di protezione
49
Connettore in gomma
50
Vite esagonale M6x16
51
Rondella Ø12
52
Ø16x80x1,5 molla
53
Dado M12
54
Vite esagonale M8x12
55
Manopola di regolazione
60
Cuscinetto
61
Flangia
62
Copri cuscinetto
ATENCIÓN!
Antes de poner en marcha el dispositivo, se
deben llenar los depósitos de aceite y de combustible de
acuerdo con las instrucciones de uso.
RIEMPIMENTO DELL’OLIO MOTORE
Posizionare la macchina su una superficie piana e svitare il
tappo del serbatoio dell‘olio. Rabboccare l‘olio motore fino
al livello superiore dell’astina di livello.
VERSAMENTO CARBURANTE
Il dispositivo è azionato da un motore a quattro tempi
alimentato a benzina senza piombo. Svitare il tappo del
serbatoio del carburante e versare la benzina (utilizzare un
imbuto per versare il carburante), facendo attenzione a non
versare il liquido fuori o a superare il livello massimo di
benzina. Il serbatoio deve essere riempito a un livello tale
che il filtro del carburante sia visibile.
3.3. LAVORARE CON IL DISPOSITIVO
NOTA! Prima di avviare il dispositivo, riempirlo con olio
motore e carburante. Il dispositivo viene consegnato senza
olio motore e carburante.
Avvio e spegnimento
1.
Posizionare il prodotto su una superficie piana e
asciutta, quindi fermare le ruote anteriori con il
freno e assicurarsi che la macchina non possa essere
spostata.
2.
Assicurarsi che la valvola di alimentazione del
carburante sia in posizione „ON“.
3.
Portare la leva di comando dell‘aspirazione in
posizione „CHOKE“. (solo con un motore freddo).
4.
Portare la leva di comando dell‘acceleratore in
posizione „FAST“.
5.
Avvio: posizionare l‘interruttore di accensione
su „ON“. Afferrare la maniglia di avvio e tirare
lentamente fino a sentire una resistenza. Attendere
che il filo si tiri un po‘ e poi tirare rapidamente il filo
per avviare il motore.
6.
Avvio elettrico: Girare e tenere la chiave nella
posizione iniziale fino all‘avviamento del motore.
Quindi lasciare che la chiave ritorni in posizione di
lavoro.
7.
Una volta che il motore si è avviato e funziona
senza problemi, spostare la leva di aspirazione nella
posizione „RUN“.
8.
Se la cippatrice è stata avviata con un motore
freddo, riscaldare il motore regolando la leva
dell‘acceleratore al centro e aumentare la velocità
dopo circa 3-4 minuti.
9.
Per terminare il lavoro, impostare l‘acceleratore
su „IDLE“ e quindi posizionare l‘interruttore di
accensione su „OFF“. Durante l‘avviamento elettrico,
ruotare la chiave in posizione „OFF“.
10. Per serrare le viti regolabili e mantenere il finecorsa
in stato chiuso.
TRITURAZIONE
NOTA! Prima di iniziare a lavorare con il dispositivo, è
necessario testare il funzionamento del dispositivo senza
materiale abrasivo. Se il dispositivo non emette suoni
sospetti e non ci sono perdite, si può continuare a lavorare.
1. Inserire lentamente il materiale nella tramoggia. Non
inserirne troppo contemporaneamente.
2. Se necessario, utilizzare un lungo pezzo di materiale
frantumato per spingere l’inserto. NOTA! Non mettere le
mani o altre parti del corpo nella tramoggia di carico. NOTA:
A causa della possibilità di scarto del legno, la cippatrice
deve essere caricata in piedi sul lato dell‘apparecchio.
VISTA DALL‘ALTO
3.4. PULIZIA E MANUTENZIONE
a)
Prima di sbloccare la macchina, svuotare il sacchetto,
riempire il serbatoio del carburante o eseguire lavori
di manutenzione o riparazione, assicurarsi sempre
che la macchina sia completamente ferma e che il
cavo della candela di accensione sia scollegato.
b)
Per pulire la superficie utilizzare solo detergenti
senza ingredienti corrosivi.
c)
Dopo la pulizia, prima di riutilizzare l‘apparecchio,
asciugare tutte le parti.
d) Tenere l‘apparecchio in un luogo asciutto, fresco,
protetto dall‘umidità e dalla luce diretta del sole.
e)
È vietato spruzzare il dispositivo con un getto
d‘acqua o immergere il dispositivo in acqua.
f)
Evitare che l‘acqua entri nell‘alloggiamento
attraverso le aperture di ventilazione.
g)
Effettuare controlli regolari del dispositivo per
mantenerlo efficiente e privo di danni.
h)
Non utilizzare oggetti appuntiti o / e metallici (come
una spazzola o una spatola metallica) per la pulizia,
poiché potrebbero danneggiare la superficie del
materiale con cui è fatto il dispositivo.
i)
Non pulire il dispositivo con sostanze acide.
Attrezzature mediche, diluente per vernici,
carburante, olio o altre sostanze chimiche possono
danneggiare l‘unità.
j)
In caso di peggioramento dell‘efficienza della
triturazione, le lame devono essere ruotate, affilate
o sostituite.
k)
Rimuovere i trucioli che si sono accumulati sul
dispositivo e attorno al motore con una spazzola o
un aspirapolvere.
l)
Dopo ogni utilizzo, rimuovere tutti i residui dalle
tramogge di carico e dallo scivolo di scarico.
Frequenza dei lavori di manutenzione di base
Pulire il
motore
dall’esterno
e raffred
-
darlo
O
Cambia-
re l’olio
motore
Prima volta
– dopo
5 ore di
lavoro
O
Sostituire
il filtro
dell’aria
O
Sostituire le
candele di
accensione
O
