3.4. TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
a)
A felület tisztításához kizárólagosan maró anyagot
nem tartalmazó tisztítószereket szabad alkalmazni.
b) Minden tisztítás után az összes alkatrészt jól meg
kell szárítani, mielőtt a berendezés újra használatra
kerülne.
c)
A berendezést száraz és hűvös helyen tárolja, védve
párától és a közvetlen napsütéstől.
d)
Tilos a berendezést vízsugárral locsolni, vagy a
berendezést vízbe mártani.
e)
Ügyeljen rá, hogy a burkolatban levő
szellőzőnyílásokba ne kerüljön víz.
f)
A berendezést rendszeresen át kell vizsgálni a
műszaki működőképessége, valamint az esetleges
megrongálódások tekintetében.
g) A gép kioldása, kiürítése, a zsák kiürítése, az
üzmanyagtartály feltöltése vagy karbantartás és
javítás előtt mindig meg kell győződnie arról, hogy
a gép teljesen leállt, és a gyújtógyertya vezetékét
leválasztották.
h)
Ne használjon éles és/ vagy fém tárgyakat (például
drótkefét vagy fém spatulát) a tisztításhoz, mivel
károsíthatják az anyag felületét, amelyből a készülék
készül.
i)
Ne tisztítsa a készüléket savas anyagokkal, orvosi
termékekkel, hígítókkal, üzemanyaggal, olajokkal
vagy más vegyi anyagokkal. Ez károsíthatja a
készüléket.
j)
Az aprítás hatékonyságának romlása esetén fordítsa
meg, élesítse vagy cserélje ki a késeket
k) Tisztítsa meg a készüléken és a motor körül
felhalmozódott forgácsokat kefével vagy porszívóval.
l) A munka befejezése után minden alkalommal
távolítson el minden maradékot a betöltő tölcsérből
és a kimeneti csatornából.
Az alapvető karbantartási munkák gyakorisága
Eljárás
Minden
használat
előtt
Minden 25
üzemóra
után
Minden
100
üzemóra
után
Ellenőrizze az
olajszintet
O
Ellenőrizze az
eszköz általános
műszaki
állapotát
O
Ellenőrizze a
kések műszaki
állapotát
O
Ellenőrizze a
szíjakat
O
Ellenőrizze a
gumiabroncs
nyomását
O
Tisztítsa meg a
motort kívülről,
majd hűtse le
O
Cserélje ki a
motorolajat
Az első
alkalom-
mal - 5
üzemóra
után
O
Cserélje ki a
légszűrőt
O
Cserélje ki a
gyújtógyer
-
tyákat
O
A motor karbantartása
A gyújtógyertyát a készülék minden 50 órányi működése
után műszaki ellenőrzésnek kell alávetni. Ellenőrizze az
üledék színét a gyertya csúcsán. A színnek barnának
kell lennie. Távolítsa el az üledéket egy kemény kefével.
Ellenőrizze az elektródák közötti rést, és szükség esetén
egyenlítse ki. A helyes intervallum 0,7-0,8 mm.
Motorolaj csere
Helyezze a készüléket sík felületre, kapcsolja be a
készüléket, majd melegítse fel a motort néhány percig.
Ezután kapcsolja ki a készüléket. Csavarja le az olajtartály
kupakját. Helyezze az olajleeresztő tartályt a motor alá.
Csavarja le az olaj leeresztő csavarját, majd engedje le
az összes olajat. A készülék keretébe belépő olaj elleni
védelem érdekében ajánlott olajleeresztő csövet használni
közvetlenül a hulladékolajtartályba. Ellenőrizze a leeresztő
csavart, tömítést, olaj dugót és gyűrűt. Ha sérültek vagy
elhasználódtak, azokat ki kell cserélni. Húzza meg a
leeresztő csavart. Ezt a műveletet követően új olajat kell
feltölteni a mérőpálca felső szintjéhez. Ne lépje túl a felső
szintet!
FIGYELEM! Forró felületek! Végezze az összes műveletet
védőkesztyűben!
Légszűrő
A légszűrőt műszaki állapot szempontjából ellenőrizni kell.
Ki kell csavarni, tisztítani vagy egy újra kell cserélni. A szűrőt
enyhe mosószeres vízzel le kell öblíteni, meg kell szárítani,
majd vissza kell helyezni a helyére. Ne indítsa el a motort a
szétszerelt légszűrővel.
Üzemanyagszűrő
Az üzemanyagszűrőt minden 150 üzemóra vagy 3 hónapos
használat után felül kell vizsgálni. Vegye ki és tisztítsa meg
az üzemanyagszűrőt. Csavarja le az üzemanyagtartály
kupakját, tisztítsa meg enyhén mosószeres vízben, szárítsa
meg teljesen, majd szerelje vissza.
Az akkumulátor karbantartása
A készülékekbe beépített akkumulátorok nem igényelnek
vízpótlást és speciális karbantartást. Ügyeljen arra, hogy
a csatlakozókat ne borítsa por vagy rozsda. A korrózió
az akkumulátor nem megfelelő működéséhez vezethet,
így veszélyt jelenthet. Ha korrózió jeleit tapasztalja,
húzza ki a csatlakozókat az akkumulátorból, és távolítsa
el a korróziós hatást a csatlakozókat és az érintkezőket
szódabikarbóna (nátrium-hidrogén-karbonát) és víz lúgos
oldatával tisztítva. Kenje meg a csatlakozókat antioxidáns
(réz) kenőanyaggal vagy érintkező spray-jel bekötés és a
csavarozás előtt.
HU
57
02.03.2020
Szám
Elem neve
45
Kapcsoló fedél
46
M6x60 imbuszcsavar
47
Kapcsoló keret
48
Védő burkolat
49
Gumi csatlakozó
50
M6x16 hatszögű csavar
51
Ø12 alátét
52
Ø16x80x1,5 rugó
53
M12 anya
54
M8x12 hatszögű csavar
55
Tekerőgomb
60
Csapágy
61
Karima
62
Csapágyfedél
FIGYELEM! A gép indítása előtt az olaj-és
üzemanyagtartályokat a használati utasításnak megfelelően
kell feltölteni.
A motorolaj feltöltése
Helyezze a gépet sík felületre, majd csavarja le az olajtartály
kupakját. Töltse fel a motorolajat a mérőpálca felső
szintjéig. Ne töltse ezen a szinten túl.
Üzemanyag feltöltése
A készüléket egy négyütemű motor hajtja meg,
amely ólommentes benzinnel működik. Csavarja le az
üzemanyagtartály kupakját, majd öntse be a benzint
(használjon tölcsért az üzemanyag feltöltéséhez). Ügyeljen
arra, hogy ne öntse szét a folyadékot, vagy ne haladja meg
a benzin maximális szintjét. A tartályt olyan szintre kell
tölteni, hogy az üzemanyagszűrő látható legyen.
3.3. A BERENDEZÉS MŰKÖDTETÉSE
FIGYELEM! A készülék indítása előtt fel kell tölteni a
motorolajat és az üzemanyagot. A készüléket olyan
állapotban szállítják, hogy nincs feltöltve motorolajjal, vagy
üzemanyaggal.
Bekapcsolás és leállítás
1.
Helyezze a terméket egy sima, száraz felületre, majd
állítsa meg az első kerekeket a fékkel, győződjön
meg róla, hogy a gép nem mozog.
2.
Győződjön meg róla, hogy a szivató szelep „ON“
helyzetben van.
3.
Mozgassa a szivattyúvezérlő kart a „CHOKE“
helyzetbe (csak akkor, ha a motor hideg).
4.
Állítsa a fojtószelepvezérlő kart a „FAST“ helyzetbe.
5.
Indítás: állítsa a gyújtáskapcsolót „ON“ helyzetbe.
Fogja meg berántókötél fogantyúját, majd lassan
húzza meg, hogy érezze az ellenállást. Várja meg,
amíg a kötél kissé behúzódik, majd gyorsan rántsa
meg a kötelet a motor beindításához.
6.
Elektromos indítás: forgassa el és tartsa a kulcsot az
indítóhelyzetben addig, amíg a motor el nem indul.
Ezután hagyja, hogy a kulcs visszatérjen az üzemi
helyzetbe.
7.
Amikor a motor elindul, és simán fut, a szívatókart „
RUN „ állásba kell mozgatni.
8. Ha az aprító hideg motorral indult, akkor a
fojtószelep karjának félúton történő beállításával
melegítse fel a motort, majd körülbelül 3-4 perc
múlva növelje a sebességet.
9.
A művelet befejezéséhez állítsa a fojtószelepet
„IDLE“ módba, majd állítsa a gyújtáskapcsolót „OFF“
helyzetbe. Elektromos indításkor fordítsa a kulcsot
„OFF“ helyzetbe.
10. A
beállítócsavarok
meghúzásához
és
a
végálláskapcsoló zárt állapotban tartásához.
APRÍTÁS
FIGYELEM! A készülékkel való munka megkezdése előtt
ellenőrizni kell a készülék működését aprítandó anyag
nélkül. Ha a készülék nem ad ki gyanús hangokat és
szivárgás sem tapasztalható, akkor folytathatja a munkát.
1.
Lassan helyezze be az anyagot a betöltő tölcsérbe.
Ne tegyen túl nagy mennyiséget egyszerre.
2.
Szükség esetén használjon egy hosszabb aprítandó
darabot a betöltött anyag nyomásához. FIGYELEM!
Ne tegye a kezét vagy más testrészeket a betöltő
tölcsérbe.
Megjegyzés: a fa visszapattanásának kockázata miatt
az aprító feltöltésekor álljon a készülék oldalán.
FELÜLNÉZET
D
D
C
B
A
HU
56
02.03.2020
A. motor
B.
betöltő tölcsér
C.
visszaverődési zóna
D.
operátor zóna
Használati tippek
•
Az anyagot lassan kell betölteni. Ha a motor
szokatlan hangokat ad ki, az azt jelenti, hogy az
anyag túl gyorsan töltődik be.
•
A gyökerek és egyéb piszkos anyagok tompítják és
árosítják a késeket.
•
Gyakran vegye ki a forgácsokat a készülékből.
Ellenkező esetben eltömíthetik a készüléket.
•
Kerülje a nedves anyagok aprítását, mivel azoka
készülék eltömődését okozhatják. Ha mindenképp
nedves anyagot kell aprítania, különítse el a száraz
anyagtól.
•
Ne helyezzen olyan anyagot a készülékbe, amelynek
átmérője nagyobb, mint a műszaki adattáblán
feltüntetett méret.
•
Jobb friss, zöld fát vágni. A kések hosszabb ideig
élesek maradnak.
