GRAUPNER JetCat 6810, Руководство пользователя

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Mécanique d’hélicoptère avec
modèle de Turbine
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Smoker System (Système de fumigène)
L’ECU pourra commander directement une valve pour souffler de l’huile fumigène/diesel dans le
flux des gaz d’échappement (* Emission de fumée). Le système de fumigène est disponible en
kit de montage sous la Réf. N°6800.18. La fonction pourra être activée et réglée dans le menu
‘’Limits’’ (‘’SmokerValve ctrl’’).
Les options possibles des paramètres ‘’SmokerValve Ctrl’’ (* Menu LIMITS) sont:
Option Description
DISABLED
La valve de fumigène ne sera pas utilisée
La valve est toujours fermée!
Open if AuxSw=0
(*)
La valve de fumigène sera ouverte lorsque le commutateur AUX (à 3
positions) sera placé sur la position
inférieure
(Position COUPE) avec la
Turbine en marche.
Pour pouvoir utiliser cette fonction, le commutateur AUX devra être activé,
c’est-à-dire que le paramètre ‘’AUX-channel func’’ (voir ci dessous) ne
devra pas être placé sur ‘’NOT USED’’
Open if AuxSw=2
(*)
La valve de fumigène sera ouverte lorsque le commutateur AUX (à 3
positions) sera placé sur la position
supérieure
(Position ‘’AUTO-OFF)
avec la Turbine en marche.
Pour pouvoir utiliser cette fonction, le commutateur AUX devra être activé,
c’est-à-dire que le paramètre ‘’AUX-channel func’’ (voir ci dessous) ne
devra pas être placé sur ‘’NOT USED’’
(*) La fonction de la valve de fumigène pourra être testée avec la Turbine à l’arrêt:
1. Placer le curseur des gaz sur le ralenti ou sur COUPE (autrement, la pompe à carburant risque de
démarrer dans la prochaine étape !). Par sécurité, interrompre le cas échéant l’arrivèe du carburant à
la Turbine.
2. Presser et maintenir la touche ‘’Manual’’ (
,
le LED jaune clignote). La valve pourra alors être
commutée par le commutateur AUX à 3 position sur l’émetteur.