1.1.
1.1.
(1.1-)
(1.1-)
(1.1+)
(1.1+)
R
Y
P
B
A
1
2
F
0
c
d
1.2.
1.2.
(1.2-)
(1.2-)
(1.2+)
(1.2+)
R
Y
P
B
A
1
2
F
0
c
d
1.5.
1.5.
(1.5-)
(1.5-)
(1.5+)
(1.5+)
R
Y
P
B
A
1
2
F
0
c
d
1.4.
1.4.
(1.4-)
(1.4+)
(1.4+)
R
Y
P
B
A
1
2
F
0
c
d
1.3.
1.3.
(1.3-)
(1.3-)
(1.3+)
(1.3+)
R
Y
P
B
A
1
2
F
0
c
d
T-ext.
T-ext.
P-ext.
P-ext.
LS-ext.
LS-ext.
TT
1.3-
1.3-
1.3+
1.3+
1.4+
1.4+
1.4-
1.4-
1.3-
1.3-
1.3+
1.3+
1.2+
1.2+
1.2-
1.2-
1.1+
1.1+
1.1-
1.1-
RR
100/40
100/40
100/40
100/40
LL
LE
LE
16
A
B
ì10 >=75
ì10 >=75
PR
PR
45
R
N
P
Y
B
R
L
S
P
bar
230+19
EHR
EHR
R
Y
P
A
P
R
N
R
LS
P
PVL
PVL
A
X
P
Z
B
K
DOE-PL
ZSB
AV2
AV1
BL3
BL4
AV3
AV4
RV8
RV7
MVST
BPVSt
FF
MVV
BL5
FP
SF2
PR1
BL7
Ø 0,8mm
BL6
Ø 0,9mm
Ø 1,6mm
Ø 1,6mm
AV5
AV8
916.951.000.003
916.951.000.003
Power and steering hydraulics
Fav 900 chassis number 23/... and up
ABV
PL
EP
STSP
FSP
LS-FL
WLS-2
RV2
SV2
ZSP
ASP1
ASP2
PR2
M3
DOE-A
RV1
SV1
DBV-HPS
SF-PL
TWK-KOET
94°C
P
RF
2,5 bar
8bar
PR1
T
LS-1
M4
RV3
LS-2
P1
DBV-A
WLS-1
DBV-L
RV4
RV6
MVL
PL
M2
RV5
DOE-B
K-VORL.
T-M
BPV
A
B
HKH
L
R
P
LS
SF-PR
SF1
S
RV9
AVLSt
PR-EP
A
B
FSG
EF
M5