92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
DRIFT
160
OBSERvERA
Håll vredet i läget ”CHOKE” för endast en dragning med
dragsnöret. Om generatorn inte startar vid första försöket
ska vredet vridas till läget ”RUN” med bensin under de
nästföljande tre startförsöken. För mycket choke leder till
problem med tändstiftet och att motorn flödas för mycket.
Det leder till att motorn inte startar.
OBSERvERA
För start med bensin i kall väderlek < 59 °C (15 °F):
måste
vredet vara i läget ”CHOKE”. Choka inte för mycket. Så snart
som motorn startat för du vredet till läget ”RUN” med bensin.
OBSERvERA
Om motorn startar, men inte fortsätter att gå, ska du
kontrollera att generatorn verkligen står på ett plant och jämnt
underlag. Motorn är försedd med en sensor för låg oljenivå
som förhindrar att motorn körs när oljenivån kommer under
den kritiska nivån.
Att starta motorn: propan (LPG)
1. Se till att generatorn står på ett plant och jämnt underlag.
2. Koppla ur alla elektrisk laster från generatorn. Starta eller
stanna inte generatorn när elektrisk utrustning är ansluten
och påslagen.
3. Anslut gasolslangen till generatorn och gasolflaskan.
Se avsnittet
”Fyll på bränsle: propan (LPG)”
i bruksanvisningen.
4. Öppna gasolflaskans ventil helt.
5. Vrid vredet till läget ”CHOKE”.
7. Dra i startsnöret två eller tre gånger
8. Vrid vredet till läget ”RUN” med propan.
9. Dra långsamt i startsnöret tills du känner motstånd och dra
då snabbt.
10. Anslut enheterna.
Содержание 92001i-DF-EU
Страница 200: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 200 PARTS DIAGRAM...
Страница 203: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 203 Engine Parts Diagram...
Страница 205: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 205 Wiring Diagram...