92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
BETRIEB
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DE
Energieverwaltung
Verwenden Sie die folgende Formel, um Spannung und Amperezahl in
Watt umzurechnen:
Volt × Ampere = Watt
Um die Lebensdauer Ihres Generators und der angeschlossenen
Geräte zu verlängern, befolgen Sie diese Schritte, damit Sie die
elektrische Last erhöhen können:
1. Starten Sie den Generator, ohne dass eine elektrische Last
angeschlossen ist.
2. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, um die
Betriebstemperatur zu erreichen.
3. Schließen Sie das erste Gerät an und schalten Sie es ein. Am
besten schließen Sie das Element mit der größten Last zuerst an.
4. Warten Sie, bis sich der Motor stabilisiert hat.
5. Schließen Sie das nächste Gerät an und schalten Sie es ein.
6. Warten Sie, bis sich der Motor stabilisiert hat.
7. Wiederholen Sie die Schritte 5-6 für jedes weitere Gerät.
HINWEIS
Überschreiten Sie beim Hinzufügen von Lasten zum Generator
niemals die angegebene Leistung.
Sparmodus (Eco-Modus)
Die Eco-Modus-Taste
kann aktiviert werden, um die
Energiesparfunktion einzuschalten und so den Kraftstoffverbrauch
und die Geräuschentwicklung beim Betrieb des Geräts bei reduzierter
elektrischer Leistung zu minimieren. Im Eco-Modus wird die
Motordrehzahl bei Nichtgebrauch auf Leerlauf gestellt.
Die Motordrehzahl erreicht wieder den Normalwert, wenn eine elekt-
rische Last angeschlossen wird. Wenn der Eco-Modus ausgeschaltet
ist, läuft der Motor kontinuierlich mit normaler Drehzahl.
vORSICHT
Bei starker elektrischer Belastung oder kurzzeitigen
Schwankungen SOLLTE der Eco-Modus ausgeschaltet werden.
12v DC kfz-Steckdose
Die 12-V-DC-Steckdose(n) kann/können mit dem mitgelieferten
Zubehör und anderen handelsüblichen 12 V DC Kfz-Steckern
verwendet werden. Der Gleichstromausgang ist ungeregelt und
kann einige Produkte beschädigen. Stellen Sie sicher, dass der
Eingangsspannungsbereich Ihres Geräts mindestens 12-24 V DC
beträgt. Wenn Sie die Gleichstromsteckdose verwenden, stellen Sie
den Schalter für den Eco-Modus auf die Position„AUS“.
WARNUNG
Verwenden Sie NICHT sowohl Wechselstrom (AC) als auch
Gleichstrom (DC) zusammen, da dies zu Schäden am Generator
und möglicherweise am Gerät führt.
Betreiben Sie KEIN Gerät, während es an die 12-V-DC-Steckdose
angeschlossen ist, da die Spannung ungeregelt ist und das Gerät
dadurch beschädigt werden kann.
Dieser 12-V-Gleichstromanschluss ist für das Laden von Batterien
vorgesehen und ist ungeregelt.
Längerer Kontakt mit Motorabgasen kann zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen.
vORSICHT
Während des Ladens eines Geräts nicht auf die Abgasseite
des Generators stellen. Extreme Hitze, die durch Abgase
verursacht wird, kann das Gerät beschädigen und eine potenzielle
Brandgefahr darstellen.
Batterieladung
8. Bevor Sie das Batterieladekabel (nicht im Lieferumfang
enthalten) an eine Batterie anschließen, die in einem Fahrzeug
installiert ist, trennen Sie das Erdungskabel der Fahrzeugbatterie
vom negativen (–) Batterieterminal.
9. Stecken Sie das Batterieladekabel in die
12-V-Gleichstrombuchse des Generators.
10. Schließen Sie das rote (+) Batterieladekabel an den roten (+)
Batterieterminal an.
11. Schließen Sie das schwarze (–) Batterieladekabel an den
schwarzen (–) Batterieterminal an.
12. Starten Sie den Generator.
Wichtig:
Die 12-V-DC-Steckdose darf NUR mit einem 12-V-DC-Batte-
rieladekabel verwendet werden. Der 12-V-DC-Ausgang ist ungeregelt,
wodurch andere 12-V-DC-Produkte beschädigt werden können. Wenn
Sie die 12-V-DC-Steckdose verwenden, stellen Sie den Schalter für
den Eco-Modus auf die Position „AUS“. Vergewissern Sie sich vor dem
Anschluss an den Generator, dass alle elektrischen Geräte einschließlich
der Leitungen und Steckverbindungen in einwandfreiem Zustand sind.
Содержание 92001i-DF-EU
Страница 200: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 200 PARTS DIAGRAM...
Страница 203: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 203 Engine Parts Diagram...
Страница 205: ...92001i DF EU 1900W RATED Dual Fuel Inverter Generator Parts Diagram 205 Wiring Diagram...