Champion 92001i-DF-EU, Руководство оператора

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92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema Causa Soluzione
Il motore non si avvia.
Manca carburante. Aggiungere carburante.
Candela difettosa. Pulire e regolare la candela o sostituirla.
Livello dell'olio basso.
Riempire il carter fino al livello appropriato.
Posizionare il generatore su una superficie piana e
livellata.
Cavo della candela allentato. Collegare il cavo alla candela.
La valvola del carburante è chiusa. Aprire la valvola del carburante.
Carburante vecchio o acqua nel
carburante. Scaricare il carburante e sostituirlo con carburante
fresco.
Ingolfato di carburante. Lasciate riposare l'unità per 10 minuti.
Il motore si avvia ma funziona a
singhiozzo.
Starter in posizione sbagliata.
Spostare lo starter finché non si ferma sotto la
posizione RUN o spingerlo completamente.
Filtro dell'aria sporco. Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Valvola del carburante sporca. Pulire la valvola del carburante.
Parascintille intasato. Pulire il parascintille.
Il motore si spegne durante il
funzionamento.
Mancanza di carburante. Riempire il serbatoio del carburante.
Livello dell'olio basso.
Riempire il carter fino al livello appropriato.
Posizionare il generatore su una superficie piana e
livellata.
Parascintille intasato. Pulire il parascintille.
Il generatore non riesce fornire abbastanza
energia o si surriscalda.
Il generatore è sovraccarico.
Controllare il carico e regolare di conseguenza.
Vedere "Collegamento dei carichi elettrici"
Filtro dell'aria sporco. Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Starter in posizione sbagliata.
Spostare lo starter finché non si ferma sotto la
posizione RUN o spingerlo completamente.
Il motore è in funzione ma non c'è uscita
di CA.
Cattivo collegamento del cavo. Controllare tutte le connessioni.
L'interruttore del circuito è aperto. Ripristinare l'interruttore automatico.
Cablaggio allentato. Ispezionare e serrare le connessioni del cablaggio.
Sovraccarico CA: Pulsante illuminato di
rosso Ridurre il carico CA e premere il pulsante di ripristino
da sovraccarico finché non si illumina di verde.
Altro. Contattare telefonicamente l’assistenza.
Il motore si blocca o va a scatti.
Regolatore del motore difettoso. Contattare telefonicamente l’assistenza.
Valvola del carburante sporca. Pulire la valvola del carburante.
Il carburatore è sporco e funziona male. Contattare telefonicamente l’assistenza.
Starter in posizione sbagliata.
Spostare lo starter finché non si ferma sotto la
posizione RUN o spingerlo completamente.
SOLO MODELLI A DOPPIA
ALIMENTAZIONE: Il motore non si ferma.
La valvola del propano è ancora aperta.
Girare la valvola del propano in posizione CHIUSA sul
serbatoio.
Azionamento ripetuto dell'interruttore
automatico.
Sovraccarico.
Controllare il carico e regolare di conseguenza.
Vedere "Collegamento dei carichi elettrici"
Cavi di alimentazione o dispositivi
difettoso. Controllare se ci sono cavi danneggiati, nudi o
sfilacciati. Sostituire il dispositivo difettoso.
L'interruttore del circuito è ancora troppo
caldo.
Lasciare riposare l'unità per 5 minuti.
Per altri problemi e supporto tecnico.