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SPEC
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN
PARTIE ÉLECTRIQUE
Élément
Description
Tension
12 V
Système d’allumage:
Avance à l’allumage (av. P.M.H.)
10,0° à 1.300 tr/mn
Dispositif d’avance
Numérique
Unité de commande du moteur:
Modèle/fabricant
F8T84471/MITSUBISHI
Bobine d’allumage:
Modèle/fabricant
F6T558/MITSUBISHI
Longueur d’étincelle
6,0 mm (0,24 in)
Résistance de l’enroulement primaire
1,19 à 1,61
Ω
à 20 °C (68 °F)
Résistance de l’enroulement secondaire
8,5 à 11,5 k
Ω
à 20 °C (68 °F)
Système de charge:
Type
Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Puissance nominale
14 V/moins de 38,5 A à 5.000 tr/mn
Alternateur avec rotor à aimantation permanente:
Modèle/fabricant
F8HF/YAMAHA
Puissance standard
14 V 38,5 A, 500 W à 5.000 tr/mn
Résistance de la bobine de stator (code de cou-
leur)
0,15 à 0,23
Ω
à 20 °C (68 °F) (Blanc – Blanc)
Régulateur/redresseur:
Type
Type à court-circuit
Modèle/fabricant
FH012AA/SHINDENGEN
Tension réglée à vide (C.C.)
14,2 à 14,8 V
Capacité (C.C.)
50,0 A
Tension de claquage
40,0 V
Batterie:
Fabricant
GS YUASA
Modèle
YTX20L-BS
Tension, capacité
12 V, 18,0 Ah
Intensité de charge sur 10 heures
1,8 A
Système de démarrage électrique:
Type
En prise constante
Démarreur:
Modèle/fabricant
8GM/YAMAHA
Puissance
0,95 kW
Résistance de bobine d’induit
Contrôle de la continuité
0,0081 à 0,0099
Ω
à 20 °C (68 °F)
Contrôle de l’isolation
Plus de 1 M
Ω
à 20 °C (68 °F)
Balai
Longueur totale
9,8 mm (0,39 in)
<Limite d’usure>
4,4 mm (0,17 in)
Pression de ressort
7,36 à 11,04 N (750 à 1.126 gf, 26,49 à 39,74 ozf)
Diamètre de collecteur
28,0 mm (1,10 in)
<Limite d’usure>
27,0 mm (1,06 in)
Profondeur de mica
1,5 mm (0,059 in)
Relais de démarreur:
Modèle/fabricant
2768081-A/MITSUBA
Intensité
180,0 A
Résistance de bobine
4,18 à 4,62
Ω
à 20 °C (68 °F)
Summary of Contents for RST90GTY
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