Yamaha EDL20000TE, Owner'S Manual

Page: 43 / 140

– 34 –
PURGE D’AIR DU CIRCUIT
D’ALIMENTATION
Lors du premier plein du réservoir de
carburant ou lors d’une panne de
carburant ou encore lors du nettoyage
ou filtre à air il est impératif de purger
le circuit d’alimentation, car l’air qui
s’accumule dans les tuyauteries rend le
démarrage difficile et le gicleur risque
de brûler.
EDL13000TE:
1. Remplir le réservoir au sommet.
Ouvrir le robinet du filtre du
carburant
1
.
2. Désserez un peu le bouchon d’évent
2
du filtre à combustible.
3. Resserez le boulon quand il n’y a
plus de bulles.
4. Ouvrez le bouchon d’évent du haut
de la pompe à injection.
5. Resserez le boulon quand il n’y a
plus de bulles.
6. Revérifiez ensuit le serrage des
pièces.
XG
9
Avant de démarrer, essuyez les
éclaboussures de carburant qui
r i s q u e n t d e p r o v o q u e r u n
incendie.
9
Ne pas purger un moteur chaud
c a r c e l a p r o v o q u e r a i t u n
renversement du carburant sur un
collecteur d’échappement chaud,
constituant un risque d’incendie.
EDL20000TE, EDL26000TE:
1. Remplir le réservoir au sommet.
Ouvrir le robinet du carburant
1
.
2. Désserez un peu le bouchon d’évent
2
du filtre à combustible.
3. Resserez le boulon quand il n’y a
plus de bulles.
4. Désserez le bouchon d’évent
3
.
5. Abaissez et relevez plusieurs fois de
s u i t e l e l ev i e r d e l a p o m p e
d’amorçage
4
.
6. Resserez le boulon quand il n’y a
plus de bulles.
7. Revérifiez ensuit le serrage des
pièces.
XG
9
Avant de démarrer, essuyez les
éclaboussures de carburant qui
r i s q u e n t d e p r o v o q u e r u n
incendie.
9
Ne pas purger un moteur chaud
c a r c e l a p r o v o q u e r a i t u n
renversement du carburant sur un
collecteur d’échappement chaud,
constituant un risque d’incendie.
PURGA DE AIRE DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
Cuando llene el tanque de combustible
por primera vez, o cuando el motor se
haya quedado sin combustible y se haya
parado, o cuando se haya limpiado el filtro
de combustible asegúrese de purgar el
aire desde el sistema de combustible. El
aire en la tubería de combustible hace que
la puesta en marcha del motor sea difícil
y puede ocasionar que el inyector se
queme.
EDL13000TE:
1. Llene el depósito al máximo. Abra
el grifo del filtro de combustible
1
.
2. Afloje unas cuantas vueltas el
tapón de purga de aire
2
del filtro
de combustible.
3. Vuelva a apretar el tapón cuando
dejen de salir burbujas.
4. Abra el tapón de purga de aire de
la parte superior de la bomba de
inyección.
5. Vuela a apretarlo cuando dejen de
salir burbujas.
6. Después del paso anterior, vuelva
a verificar las partes apretadas.
r
9
No purgue el motor estando caliente,
ya que la purga puede hacer que
caiga combustible en el colector de
escape caliente, con peligro de
provocar un incendio.
9
S e q u e t o d o c o m b u s t i b l e
derramado antes de poner en
marcha el motor de lo contrario
puede producirse un incendio.
EDL20000TE, EDL26000TE:
1. Llene el depósito al máximo. Abra
el grifo de combustible
1
.
2. Afloje unas cuantas vueltas el
tapón de purga de aire
2
del filtro
de combustible.
3. Vuelva a apretar el tapón cuando
dejen de salir burbujas.
4. Afloje el tapón de purga de aire
3
.
5. Accione hacia arriba y hacia abajo
varias veces la palanca
4
de la
bomba de cebado.
6. Vuela a apretarlo cuando dejen de
salir burbujas.
7. Después del paso anterior, vuelva
a verificar las partes apretadas.
r
9
No purgue el motor estando caliente,
ya que la purga puede hacer que
caiga combustible en el colector de
escape caliente, con peligro de
provocar un incendio.
9
S e q u e t o d o c o m b u s t i b l e
derramado antes de poner en
marcha el motor de lo contrario
puede producirse un incendio.
9C1-9-N2̲031-062
07.1.31, 13:34 Page 34
Adobe PageMaker 6.5J/PPC