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Notice de montage et de mise en service Wilo-VeroLine IP-E, Wilo-VeroTwin DP-E
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• Retirer la bague d'écartement (fig. 5, pos. 1.22) de l'arbre,
• Retirer la garniture mécanique (fig. 5, pos. 1.21) de l'arbre.
• Appuyer sur la contre-bague de la garniture mécanique pour la faire
sortir du logement de la bride du moteur et nettoyer les surfaces de
fixation,
• Nettoyer soigneusement la surface de fixation de l'arbre.
Montage :
• Insérer une nouvelle contre-bague,
• Glisser une nouvelle garniture mécanique (fig. 5, pos. 1.21) sur l'arbre,
• Glisser la bague d'écartement (fig.5, pos. 1.22) sur l'arbre,
• Monter la roue (fig. 5, pos. 1.11) sur l'arbre,
• Mettre une nouvelle bague de sécurité (fig. 5, pos. 1.12) sur l'arbre de
la pompe,
• Insérer un nouveau joint torique (fig. 5, pos. 1.13),
• Introduire le moteur avec la roue et la garniture étanche dans le corps
de pompe et les fixer avec les écrous à bride (fig. 5, pos. 4) ,
• Monter les conduites de mesure de pression du capteur de pression
différentielle.
• Brancher la ligne de raccordement réseau.
• Ouvrir les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
• Réactiver le fusible de protection.
• Observer les mesures de la mise en service (chapitre 9« Mise en
service » à la page 126).
REMARQUE :
Observer le couple de serrage des vis préconisé pour le type de file-
tage.
Couples de serrage des vis
10.2.2 Remplacer l'entraînement
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent
une usure du palier. Il faut donc remplacer le palier ou le moteur. Le
remplacement de l'entraînement ne doit être effectué que par le ser-
vice après-vente Wilo.
Raccords à vis
Couple
de serrage
Nm ± 10 %
Instruction
de montage
Corps de
pompe
—
Moteur
M6
M10
10
35
Serrer en croix de
manière uniforme
Bornes de
commande
0,5
Bornes de
puissance
0,5
Serre-câbles
0,5
Couvercle
0,8
