Nederl
a
nd
s
In
b
ouw- en
b
ediening
s
voor
s
chriften Wilo-VeroLine IP-E, Wilo-VeroTwin DP-E
14
3
3
Transport en opslag
3.1
Verzending
De pomp wordt
a
f f
ab
riek in een doo
s
of op een p
a
llet v
as
tgem
aa
kt en
b
e
s
chermd tegen
s
tof en vocht geleverd.
Transportinspectie
De pomp direct
b
ij ontv
a
ng
s
t op tr
a
n
s
port
s
ch
a
de controleren. Bij
tr
a
n
s
port
s
ch
a
de dient u
b
innen de geldende termijnen de verei
s
te
s
t
a
ppen
b
ij het vervoer
sb
edrijf te ondernemen.
Opslag
Tot
aa
n de in
b
ouw dient de pomp op een droge, vor
s
tvrije pl
aa
t
s
en
b
e
s
chermd tegen mech
a
ni
s
che
b
e
s
ch
a
digingen opge
s
l
a
gen te wor-
den.
VOORZICHTIG! Gevaar voor beschadiging door verkeerde verpak-
king!
Indien de pomp op een later tijdstip opnieuw wordt getranspor-
teerd, moet deze op een voor het transport geschikte manier wor-
den verpakt.
• Hiervoor de originele of een gelijkwaardige verpakking gebruiken.
3.2
Bevestigen
WAARSCHUWING! Gevaar voor persoonlijk letsel!
Ondeskundig transport kan persoonlijk letsel veroorzaken.
• De pomp dient met goedgekeurde hijswerktuigen te worden
getransporteerd. Deze moeten aan de pompflenzen en, indien
nodig, aan de buitenkant van de motor (beveiliging tegen wegglij-
den vereist!) worden bevestigd.
• Voor het optillen met de kraan dient de pomp, zoals weergegeven,
worden omspannen met geschikte riemen. De pomp in lussen
plaatsen die door het eigen gewicht van de pomp vanzelf worden
dichtgetrokken.
• De transportogen aan de motor zijn hierbij alleen bestemd voor de
geleiding bij het optillen van de last (fig. 7).
• De transportogen aan de motor zijn alleen bestemd voor het trans-
port van de motor, niet van de gehele pomp (fig. 8
).
WAARSCHUWING! Letselgevaar door hoog eigen gewicht!
De pomp zelf en onderdelen van de pomp kunnen een zeer hoog
eigen gewicht hebben. Door vallende onderdelen bestaat het
gevaar van snijden, beknellen, stoten of slaan, hetgeen kan leiden
tot de dood.
• Altijd geschikte hijsmiddelen gebruiken en de onderdelen borgen
tegen vallen.
• Nooit onder zwevende lasten staan.
Fig. 7: Bevestigen van de pomp
Fig. 8: Bevestigen van de motor
