Wilo DrainLift M2/8, Installation And Operating Instructions Manual

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Italiano
110 WILO SE 02/2011
1)
Per l'eliminazione di guasti su parti sotto pressione è necessario azzerarne la pressione (aerazione della valvola
di ritegno e scarico del serbatoio eventualmente con pompa a membrana ad azionamento manuale).
2)
Su richiesta maggiori informazioni
11 Parti di ricambio
L'ordinazione di parti di ricambio avviene tramite tecnici impiantisti del luogo e/o il Servizio
Assistenza Clienti Wilo.
Per evitare richieste di chiarimenti ed ordinazioni errate è necessario indicare all'atto
dell'ordinazione tutti i dati della targhetta.
12 Smaltimento
Con lo smaltimento corretto di questo prodotto si evitano danni ambientali e rischi per la
salute personale.
1. Smaltire il prodotto o le sue parti ricorrendo alle società pubbliche o private di smalti-
mento.
2. Per ulteriori informazioni relative a uno smaltimento corretto, rivolgersi all'amministra-
zione urbana, all'ufficio di smaltimento o al rivenditore del prodotto.
Salvo modifiche tecniche!
Causa Rimedio
1)
1 Alimentazione pompa oppure girante intasata
• Rimuovere i depositi presenti nella pompa e/o nel serbatoio
2 Senso di rotazione errato
• 2 Scambiare le fasi dell'alimentazione elettrica
3 Usura delle parti interne (girante, cuscinetto)
• Sostituire le parti usurate
4 Tensione di esercizio troppo bassa
5 Funzionamento su due fasi (solo per versione trifase)
• Sostituire il fusibile difettoso
• Controllare i collegamenti delle tubazioni
6 Il motore non funziona perché manca tensione
• Controllare l'installazione elettrica
7 Avvolgimento motore o cavo di alimentazione difettosi
2)
8 Valvola di ritegno intasata
• Pulire la valvola di ritegno
9 Diminuzione troppo veloce del livello d'acqua nel serbatoio
• Verificare/sostituire il dispositivo di controllo livello
10 Dispositivo di controllo livello difettoso
• Controllare il dispositivo di controllo livello
11 Saracinesca nel tubo di mandata chiusa o non sufficientemente aperta
• Aprire completamente la saracinesca
12 Contenuto non consentito di aria o gas nel fluido
2)
13 Cuscinetto radiale nel motore difettoso
2)
14 Vibrazioni provocate dall'impianto
• Controllare il giunto elastico delle tubazioni
15 Il relè termico per il controllo dell'avvolgimento si è disinserito a causa della temperatura troppo elevata
dell'avvolgimento
• Dopo essersi raffreddato il motore si riavvia automaticamente.
16 Sfiato della pompa intasato
• Pulire il tubo di sfiato
17 Il controllo sovracorrente termica è intervenuto
• Azzerare il controllo sovracorrente nell'apparecchio di comando