Stiga WBE Series, Operator'S Manual

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ao ar livre e não fumar durante esta operação
e também todas as vezes que manusear o com ­
bustível;
– encher o tanque antes de accionar o motor, não
acrescentar gasolina e nem tirar a tampa do
tanque quando o motor estiver a funcionar ou
estiver quente;
– se a gasolina transbordar, não accione o motor,
mas afaste a máquina do local onde o combus ­
tível foi derramado, e evite que se crie a possi ­
bilidade de incêndio, até quando o combustível
tenha evaporado e os vapores da gasolina te­
nham–se dissolvido.
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque da
gasolina, sempre que for aberto.
4) Substituir os silenciadores defeituosos e a pro­
tecção, se estiver danificada.
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO
1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde
possam se acumular fumaças nocivas de monó­
xido de carbono.
2) Não usar fluidos de arranque ou outros produ ­
tos semelhantes
3) Não modificar as regulações do motor e não
acrescentar ao motor um sistema de rotações ex ­
cessivas.
4) Não incline lateralmente a máquina a ponto de
provocar vazamentos de gasolina pela tampa do
tanque do motor.
5) Não tocar as abas do cilindro e a protecção do
silenciador até quando o motor estiver suficiente ­
mente arrefecido..
6) Pare o motor e desprenda o cabo da vela antes
de controlar, limpar ou trabalhar na máquina ou
no motor.
7) Não deixar o motor virar sem vela.
8) Transporte a máquina com o tanque vazio.
D) MANUTENÇÃO E DEPÓSITO
1) Uma manutenção regular é indispensável para
a segurança e para manter o nível do rendimento
da máquina.
2) Não guarde a máquina com gasolina no tanque
dentro de um ambiente onde os vapores da gaso­
lina possam alcançar uma chama, uma fagulha ou
uma grande fonte de calor.
3) Deixe o motor arrefecer antes de colocar a má ­
quina em qualquer ambiente.
4) Para reduzir o risco de incêndios, mantenha o
motor, a panela de escape e o compartimento de
depósito de gasolina, livres de resíduos de relva,
folhas, graxa excessiva ou qual quer outro material
facilmente infla mável.
6) Por razões de segurança, nunca usar o motor
se estiver com peças gastas ou danificadas. As
peças devem ser substituídas e nun ca reparadas.
Usar peças originais. As peças de qualidade não
equivalente podem danificar o motor e prejudicar
a sua segu rança.
3. COMPONENTES E COMANDOS
3.1 COMPONENTES DO MOTOR
1. Manípulo do cabo de arranque
2. Tampa tanque combustível
3. Tampa enchimento óleo com vareta de nível
4. Tampa filtro de ar
5. Silenciador de escape
6. Protecção do silenciador
7. Tampa da vela
8. Número de matrícula do motor
3.2 COMANDO ACELERADOR
O comando do acelerador (normalmente de alavanca),
montado na máquina, é ligado ao motor por meio de
um cabo (1).
Consulte o Manual de Instruções da máquina para iden -
tificar a alavanca do acelerador e as relativas posições,
normalmente marcadas por símbolos, correspondentes
a:
CHOKE = a utilizar para o arranque a frio.
FAST = correspondente ao regime
máximo; a utilizar durante
o trabalho.
SLOW = correspondente à rotação
mínima.
STOP = paragem motor (se previsto).
Escrever aqui o número de matrícula
do seu motor