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FR
a)
Difficulté
de démarrage
b)
Fonctionnement
irrégulier
c)
Perte de puissance
pendant le travail
– Manque d’essence
– Essence vieille ou dépôts dans le réservoir
–
Procédure de démarrage pas correcte
– Bougie débranchée
–
Bougie mouillée ou électrodes de la bougie sales
ou à une distance inadéquate l’une de l’autre.
– Filtre de l’air bouché
– Huile inadéquate pour la saison
– Évaporation du carburant dans le carburateur
(vapor lock) à cause d’une température
trop élevée
– Problèmes de carburation
– Problèmes d’allumage
– Électrodes de la bougie sales ou à une distance
inadéquate l’une de l’autre
–
Capuchon de la bougie mal inséré
– Filtre de l’air bouché
–
Commande de l’accélérateur en position
«CHOKE».
– Problèmes de carburation
– Problèmes d’allumage
– Filtre de l’air bouché
– Problèmes de carburation
– Régulateur de vitesse déphasé par rapport
à l’accélérateur
– Contrôler et remplir (voir 5.1.3)
– Vider le réservoir et mettre de l’essence fraîche
–
Exécuter correctement le démarrage (voir
5.2)
– Contrôler que le capuchon est bien chaussé
sur la bougie (voir 5.1.4)
– Contrôler (voir 6.6)
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
– Remplacer avec de l’huile adéquate (voir 6.3)
– Attendre quelques minutes puis retenter
le démarrage (voir 5.3)
– Contacter un Centre SAV
– Contacter un Centre SAV
– Contrôler (voir 6.6)
–
Contrôler que le capuchon est stablement
inséré sur la bougie (voir 5.1.4)
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
–
Mettre la commande en position
« FAST ».
– Contacter un Centre SAV
– Contacter un Centre SAV
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
– Contacter un Centre SAV
– Régler le câble (voir 6.7)
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
7. PROBLÈMES ET REMÈDES
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