Stiga WBE Series, Operator'S Manual, Page: 203 / 232

5
SL
POMEMBNO
Če se motor vžge, a spet
ugasne, ponovite prej opisani postopek tako, da
vzvod plina postavite v položaj « FAST » .
5.3
ZAGON MOTORJA (toplega)
Slediti celotnemu postopku, ki je naveden za zagon
hladnega motorja, pri čemer je spremenjena le točka
b), kot sledi:
b) • Motorji z ročajem za plin:
Ročaj plina (1) postavite v položaj «FAST»;
ali
• Motorji brez ročajem za plin:
NE SPROŽITI gumba naprave za črpanje “PRI -
MER” (2).
5.4
UPORABA MOTORJA MED
DELOVANJEM
Optimalne pogoje za uporabo med delom prido -
bimo, ko ima motor največ obratov, to pa prido -
bimo z vzvodom za plin v položaju «FAST».
POZOR!
Roke morate držati stran
od izpušnega dušilca in bližnjih delov, ki
lahko dosežejo visoko temperaturo. Med
delovanjem motorja, nad njim ne upora ­
bljajte opletajočih delov garderobe (kra ­
vate, šali itd.) ali spuščenih dolgih las.
OPOMBA
Če želite zagotoviti pravilno
delovanje motorja, kosilnice ne smete upora ­
bljati na naklonih, večjih od 20˚.
5.5
USTAVITEV MOTORJA
• Med delom:
a) Postavite ročaj plina (1) (če je predvideden) v
položaj «SLOW».
b) Ustavite motor tako, ko je navedeno v priročniku
za stroj.
• Poleg tega pa ob zaključku dela:
c) Ko je motor hladen, odstraniti pokrovček (2)
svečke.
d) Odstranite vsak ostanek drobcev ali ne-
snage z motorja in predvsem iz območja
dušilca izmeta, da zmanjšate nevarnost
požara.
5.6
ČIŠČENJE IN SHRANJEVANJE
a) Pri čiščenju zunanjih delov motorja ne upora -
bljajte vodnih curkov.
b) Po možnosti uporabite pištolo s komprimira -
nim zrakom (max 6 barov) in pazite, da drobci,
nesnaga ali prah ne prodrejo v notranje dele.
c) Napravo (ali motor) shranite na suho, zračno
in pred vremenskimi neprilikami zavarovano
mesto.
5.7
DOLGOTRAJNA NEUPORABA
V primeru, da predvidevate, da motorja ne boste
uporabljali več kot 30 dni, je potreben kakšen
previdnostni ukrep za lažjo ponovno uporabo.
a) Prižgati motor in naj deluje do izklopa, da po -
rabi vse gorivo, ki je ostalo v rezervoarju in
uplinjaču, ker s tem preprečite, da bi se v njuni
notranjosti tvorile naslage.
• Razen tega pa ob koncu sezone:
b) Opraviti vse operacije, predvidene v “Program
vzdrževanja (glej 6.2).
c) Počasi potegniti za vrvico vžiga, da začutite
določen odpor, ki nastane zaradi zapore obeh
ventilov, da se notranji deli motorja zaščitijo
pred prahom in korozijo.