Stiga WBE Series, Operator'S Manual

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a) Nettoyer la zone autour du couvercle (1) du fil tre.
b) Enlever le couvercle (1) en décrochant les lan -
guettes (2).
c) Enlever l’élément filtrant (3 ou bien 3a).
d) Fermer le conduit d’aspiration (5) avec un chiffon,
pour éviter que de la saleté puisse y entrer.
e) Exécuter l’entretien de l’élément filtrant comme in -
diqué ci-dessous pour les différents types de filtres.
f) Nettoyer l’intérieur du logement (4) du filtre de toute
poussière, débris ou saleté, en faisant bien attention
à ne pas les envoyer dans le conduit d’aspiration (5).
g) Placer l’élément filtrant (3 - 3a) dans son logement
et refermer le couvercle (1).
• Elément filtrant en éponge (3)
Il faut maintenir l’élément filtrant bien propre et imbibé
d’huile, et le remplacer s’il est cassé, coupé ou si des
parties sont émiettées.
IMPORTANT
Ne pas utiliser de l’air comprimé
pour nettoyer l’élément filtrant.
– Laver l’élément filtrant en éponge avec de l’eau et du
détergent, et l’essuyer avec un chiffon propre.
– Imprégner l’élément filtrant avec 2 cuillers d’huile mo -
teur propre, et l’essorer plusieurs fois pour répandre
l’huile uniformément.
– Enlever l’huile éventuellement en excès avec un chif -
fon propre.
Dans le cas de remplacement de l’élément filtrant, il faut
effectuer le graissage du nouveau filtre comme décrit
ci-dessus.
• Elément filtrant à cartouche (3a)
– Souffler du côté intérieur avec de l’air comprimé, pour
enlever la poussière et les débris.
6.6 CONTRÔLE ET ENTRETIEN
DE LA BOUGIE
a) Démonter la bougie (1) avec une clé à douille (2).
b) Nettoyer les électrodes (3) avec une brosse métal -
lique en enlevant les éventuels dépôts charbonneux.
c) Contrôler avec une jauge d’épaisseur (4) la distance
correcte entre les électrodes (0,6 - 0,8 mm).
d) Remonter la bougie (1) et serrer à fond avec une
clé à douille (2).
Remplacer la bougie si les électrodes sont brûlées ou si
la porcelaine se présente cassée ou fêlée.
ATTENTION!
Danger d’incendie ! Ne pas
effectuer les contrôles de l’équipement d’allu ­
mage si la bougie n’est pas vissée dans son
siège.
IMPORTANT
N’employer que des bougies du
type indiqué (voir «Données techniques»).
6.7 RÉGLAGE DU CÂBLE
DE L’ACCÉ LÉ RA TEUR (si prévu)
Au cas où le moteur n’atteint pas le maximum de tours
avec le levier de l’accélérateur dans la position «FAST»,
il est possible que cela soit dû à un déphasage entre
le levier de l’accélérateur et le levier du régulateur de
vitesse.
Pour rétablir la phase correcte:
a) Arrêter le moteur, enlever le capuchon de la bougie
et attendre que le moteur se soit refroidi suffisam -
ment.
b) Desserrer la vis (1) de la borne (2) de façon que la
gaine (3) du câble soit libre de glisser.
c) Mettre le levier de commande de l’accélérateur en
position «CHOKE».
d) Pousser le levier (4) du régulateur de vitesse en
avant à fond et, en le maintenant arrêté dans cette
position, bloquer la gaine (3) du câble tout en serrant
la vis (1) de la borne (2).