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ES
a)
Dificultad
de arranque
b)
Funcionamiento
irregular
c)
Pérdida
de potencia
durante el trabajo
– Falta de gasolina
– Gasolina vieja o restos en el tanque
–
Procedimiento de arranque no correcto
– Bujía desconectada
–
Bujía mojada o electrodos de la bujía
sucios o distancia inadecuada
– Filtro aire obstruido
– Aceite inadecuado para la estación
– Evaporación del combustible en
el carburador (vapor lock) a causa
de temperaturas elevadas
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
– Electrodos de la bujía sucios o distancia
inadecuada
–
Capuchón de la bujía mal introducido
– Filtro aire obstruido
– Mando acelerador en posición «CHOKE»
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
– Filtro aire obstruido
– Problemas de carburación
– Regulador de velocidad desfasado
en relación al acelerador
– Controlar y llenar (véase 5.1.3)
– Vaciar el tanque e introducir gasolina
fresca
–
Efectuar el arranque correctamente
(véase 5.2)
– Controlar que el capuchón esté bien
acoplado en la bujía (véase 5.1.4)
– Controlar (véase 6.6)
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
– Cambiar con un aceite adecuado
(véase 6.3)
– Esperar algún minuto, a continuación
volver a intentar el arranque (véase 5.3)
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Controlar (véase 6.6)
–
Controlar que el capuchón esté
introducido con estabilidad (véase
5.1.4)
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
–
Llevar el mando a la posición
«FAST»
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Regular el cable (véase 6.7)
INCONVENIENTE
CAUSA PROBABLE
REMEDIO
7. PROBLEMAS Y SOLUCIONES
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