Stiga WBE Series, Operator'S Manual

Page: 29 / 232

7
BS
a) Zonu oko zaklopca (1) prečistača treba očistiti.
b) Skinuti zaklopac (1) povlačenjem jezičaka (2).
c) Izvaditi filtar element (3).
d) Usisni otvor (5) začepiti krpom kako ne bi ula -
zile nečistoće.
e) Od unutra ka vani produvati komprimovanim
zrakom, kako bi se odstranili prašina i ostaci
trave.
f) Unutrašnjost ležišta (4) prečistača očistiti od
prašine i ostataka trave.
g) Filtar element (3) smjestiti u njegovo ležište i
postaviti preko njega zaklopac (1).
• Prečistač u vidu spužve (3)
Prečistač se mora održavati u čistom stanju, na-
topljen uljem. Ako se polomi, bude zasječen ili
mu dijelovi budu smrvljeni, mora ga se zamijeniti.
VAŽNO
Ne koristite komprimovani
zrak za čišćenje prečistača.
– Prečistač od spužve operite vodom i de terd žen-
tom i osušite suhom krpom.
– Pre čistač natopiti sa 2 žlice čistog motornog
ulja, te ga nekoliko puta izgnječiti, kako bi se
ulje ravnomjerno rasporedilo.
– Eventualni višak ulja ukloniti čistom krpom.
Kod zamjene prečistača, potrebno je iznova oba
-
viti nauljivanje novoga filtra, a prema gornjim na -
znakama.
• Prečistač u vidu kartuše (3a)
– Od unutra ka vani produhati komprimovanim
zra kom, kako bi se odstranili prašina i drugi zao -
staci.
6.6
KONTROLA I ODRŽAVANJE SVJEĆICE
a) Izvaditi svjećicu (1) pomoću cjevastog ključa
(2).
b) Očistiti elektrode (3) metalnom četkom, kako bi
se odstranile eventualno prisutne ugljenisane
naslage.
c) Uređajem za mjerenje zazora (4) provjeriti da li
je odgovarajući razmak između elektroda (0,6
- 0,8 mm).
d) Vratiti svjećicu (1) i do kraja je zavrnuti pomoću
cjevastog ključa (2).
Ako su elektrode sagorjele ili je porculan pukao
ili djelimično naprsnut, svjećicu treba zamijeniti
novom.
PAŽNJA!
Opasnost od požara! Uko ­
liko svjećica nije zavrnuta u svom ležištu,
ne smiju se obavljati probe s uređajem za
paljenje.
VAŽNO
Upotrebljavati samo svjećice
naznačenog tipa (pogledaj “Tehnički podaci”).
6.7
PODEŠAVANJE KABELA DODAVAČA
BRZINE (ako je predviđeno)
Ukoliko motor, dok je dodavač brzine u položaju
«FAST», ne postiže najviši broj obrtaja, moguće
je da je uzrok tome neusklađenost faza između
ručice dodavača i ručice regulatora brzine. Za
usklađivanje faza, potrebno je:
a) Zaustaviti motor, skinuti kapicu svjećice i sače -
kati da se motor dovoljno ohladi.
b) Olabaviti vijak (1) pritezača (2) kako bi se plašt
(3) kabela mogao slobodno micati.
c) Navesti ručicu dodavača brzine u položaj
«CHO KE».
d) Ručicu (4) regulatora brzine gurnuti u cijelosti
na prijed, držati ga u tom položaju, zablokirati
plašt (3) kabela zavrtanjem vijka (1) pritezača
(2).