Stiga WBE Series, Operator'S Manual

Page: 104 / 232

2
HR
– lijevati gorivo pomoću lijevka, činiti to na
ot vore nom prostoru, ne pušiti tijekom tog
postupka, kao i svakom prilikom kada se
rukuje gorivom;
– lijevati gorivo prije paljenja motora; ne do ­
davati benzin ili skidati čep sa spremnika
goriva dok motor radi ili je još zagrijan;
– ako izlazi benzin ne palite motor, već uda ­
ljite stroj s površine na kojoj se gorivo izlilo,
kako bi se spriječila mogućnost izbijanja
požara – i to sve dok benzin ne ispari te dok
se pare benzina ne rasprše.
– uvijek začepiti i dobro pritegnuti čepove
spremnika goriva i posude sa gorivom.
4) Zamijeniti oštećene prigušivače i zaštitu
ako je oštećena
C) TIJEKOM UPORABE
1) Ne paliti motor u zatvorenim prostorima
gdje se mogu nakupiti opasni dimovi ugljič-
nog monoksida.
2) Ne koristiti tečnosti za pokretanje ili ana lo-
gne proizvode.
3) Ne mijenjati podešenost motora i ne do-
pustiti da motor dostigne pretjerani broj okre ­
taja.
4) Nemojte bočno naginjati stroj kako ne bi
do šlo do izlijevanja benzina kroz čep sprem-
nika motora.
5) Ne dodirivati rebra cilindra i zaštitu prigu-
šivača sve dok se motor dovoljno ne ohladi.
6) Prije provjere, čišćenja, odnosno rada na
stroju ili na motoru, zaustavite motor i iskop ­
čajte kabel svjećice.
7) Ne pokretati motor bez svjećice.
8) Stroj se prenosi s praznim spremnikom.
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
1) Redovno održavanje je osnovni uvjet sigur
­
nosti i stalnosti razine rezultata.
2) Ako u spremniku ima benzina, ne odlažite
stroj u prostorijama u kojima bi pare benzina
mogle doći u dodir s plamenom, iskrom ili
jakim izvorom topline.
3) Pričekajte da se motor ohladi, prije odla-
ganja stroja u bilo koju prostoriju.
4) Da bi se smanjila opasnost od požara, mo-
tor, prigušivač ispuha i skladišni prostor za
ben zin moraju uvijek biti očišćeni od ostataka
tra ve, lišća, viška masnoće ili bilo kakvog dru-
gog, lako zapaljivog materijala.
5) Ako treba isprazniti spremnik goriva, oba ­
viti taj postupak na otvorenom prostoru i kada
je motor hladan.
6) Iz sigurnosnih razloga, nikada ne koristiti
stroj ako su neki dijelovi istrošeni ili oštećeni.
Dijelovi moraju biti zamijenjeni, a nikada
popravljani. Koristiti originalne rezervne di ­
jelove. Rezervni dijelovi koji nisu istovrsne
kakvoće mogu oštetiti stroj ili naškoditi vašoj
sigurnosti.
3. DIJELOVI I UPRAVLJANJE
3.1
DIJELOVI MOTORA
1. Ručka užeta za pokretanje
2. Čep spremnika goriva
3. Čep za punjenje ulja sa pokazivačem razine
4. Poklopac filtera za zrak
5. Prigušivač ispušnih plinova
6. Zaštitnik prigušivača
7. Kapica svjećice
8. Serijski broj motora
3.2 KOMANDA BRZINE
Ubrzanje (obično je to poluga) montirano na stroju
je kabelom spojeno (1) na motor.
Proučite Priručnik s uputama za stroj da bi upo
-
znali polugu ubrzanja i njezine položaje - obično
označene simbolima – koji odgovaraju slijedećem:
CHOKE = korisiti za pokretnje hladnoga
motora.
FAST = odgovara maksimalnom
režimu; koristite tijekom rada.
SLOW = odgovara minimalnom režimu.
STOP = zaustavljanje motora
(ako postoji).
Napišite ovdje serijski
broj vašega motora