Stiga WBE Series, Operator'S Manual

Page: 213 / 232

7
SR
a) Očistiti zonu oko poklopca (1) filtera.
b) Skinuti poklopac (1) povlačenjem jezička (2).
c) Izvaditi uložak filtera (3).
d) Zatvoriti krpom usisni otvor (5) da ne bih ulazile
nečistoće.
e) Duvati kompresorom s unutrašnje strane da bih
odstranili prašinu i ostatke trave.
f) Očistiti unutrašnjost sedišta (4) filtera od pra -
šine i ostataka trave.
g) Namestiti uložak filtera (3) u njegovo sedište i
zatvoriti poklopac (1).
• Uložak filtera u vidu spužve (3)
Uložak filtera mora se održavati vrlo čist i na top-
ljen uljem, a u slučaju da je pocepan, isečen ili
de li mično smrvljen, potrebno ga je zameniti.
VAŽNO
Nemojte koristiti kompresor
za čišćenje uložka filtera.
– Uložak filtera u vidu spužve operite u vodi i
de ter džentu i osušite sa čistom krpom.
– Natopiti uložak filtera s 2 kašičice čistog ulja za
mo tor, a zatim ga nekoliko puta iscedite, kako
bi se ulje ravnomerno rasporedilo.
– Odstranite eventualni višak ulja sa čistom
krpicom.
U slučaju zamene uložka filtera, potrebno je
na ma zati uljem novi filter kako je prethodno na ve-
deno.
Uložak filtera u vidu umetka (3a)
– Duvati kompresorom sa unutrašnje strane da bi
odstranili prašinu i otpadke.
6.6
KONTROLA I ODRŽAVANJE SVEĆICE
a) Skinuti svećicu (1) pomoću cevastog ključa (2).
b) Očistiti elektrode (3) metalnom četkom uklanja -
jući moguće ugljenisane naslage.
c) Meračem debljine (4) proveriti ispravnu udalje -
nost između elektroda (0,6 - 0,8 mm).
d) Ponovno namontirati svećicu (1) i zategnuti do
kraja cevastim ključem (2).
Zameniti svećicu ako su elektrode pregorele, od -
nosno ako je porculan razbijen ili napuknut.
PAŽNJA!
Opasnost od požara! Ne ­
mojte vršiti pregled uređaja za paljenje ako
svećica nije navijena u svom sedištu.
VAŽNO
Koristiti samo svećice na ­
značenog tipa (vidi “Tehnički podaci“).
6.7
PODEŠAVANJE KABLA UBRZIVAČA
(ako je predviđeno)
Ako motor ne dostiže maksimalan broj okretaja sa
polugom ubrzanja u položaju «FAST», uzrok može
biti poremećaj nastao između poluge ubrzanja i
poluge za regulisanje brzine.
Za ponovno uspostavljanje pravilne faze:
a) Zaustaviti motor, skinuti kapicu sa svećice i
pričekati da se motor dovoljno ohladi.
b) Otpustiti šraf (1) stezaljke (2) tako da navlaka
(3) kabla slobodno prolazi.
c) Pomerite polugu komande ubrzivača u položaj
«CHOKE».
d) Gurnuti unapred sve dok se poluga (4) za re -
gulisanje brzine ne zaustavi i, držeći je nepo -
kretnom u ovom položaju, blokirati navlaku (3)
kabla zatežući šraf (1) stezaljke (2).