Stiga SNOW PATROL, Instructions For Use Manual

Page: 102 / 140

102
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
7.6.1 Csatlakozások
Lásd a 4. ábrát.Az alábbi csatlakozásokat minden 10 órányi
használat után és tartós tárolást megel ő z ő en zsírozza. Hasz-
náljon 10W olajat.
7.6.2 Sebességváltó
A sebességváltóban egyetlen alkatrész sem igényel zsírzást.
8 SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁSOK
Nem végezhet ő szervizelés addig, amíg:
– a motort le nem állította.
– ki nem húzza a gyertya indítókábelét.
Ha az útmutatóban az áll, hogy a gépet elöl meg kell emelni,
és a marócsiga házára kell támasztani, a benzintartályt ki kell
üríteni.
A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a
motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines
kannába ürítse.
8.1 HIBAKERESÉS
8.2 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA
A marókés (1:V) és a talpak (1:H) tartós használat esetén el-
kopnak.
Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a ta-
lajtól a kívánt távolságban legyen.
A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon
használhatók.
Lásd “5.7”.
8.3 ÁLTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKRÓL
A meghajtó szíjakat szezononként egyszer kell ellen ő rizni és
beállítani, és szükség szerint kell cserélni. Mindezt engedél-
lyel rendelkez ő szervizben kell elvégeztetni.
8.4 A KUPLUNGKAROK BEÁLLÍTÁSA
Az alábbi eljárás érvényes a hajtás kuplungkarjára és a csiga
kuplungkarjára.
1. Távolítsa el az indítókábelt az gyertyáról.
2. Könnyedén nyomja a kuplungkart ütközésig a oszlophoz.
Lásd a 5. ábrát.
3. Ebben a pozícióban a karhoz csatlakoztatott huzal megla-
zul.
4. Activálja a kuplungkart kb. 5 mm-rel, és a huzal megfe-
szül. Lásd a 6. ábrát.
5. Állítsa be a tényleges beállító lemeznél úgy, hogy bef ű zi
a huzalt a megfelel ő nyílásba, amíg a fentiek teljesülnek.
Lásd a 7. ábrát.
6. Illessze vissza az indítókábelt és vigye próbaútra a hóma-
rót.
8.5 A SEBESSÉGVÁLTÓ KAR BEÁLLÍTÁSA
1. Távolítsa el az indítókábelt az gyertyáról.
2. Végezze el a huzal módosítását (8:A), amíg a meghajtó-
vezetékek (8:B) pontosan lazulnak és megfeszülnek.
Majd fél fordulattal feszítse meg mind a két huzalbeállí-
tót.
3. Állítsa a sebességváltó kart semleges pozícióba. Lásd a 9.
ábrát.
4. Activálja a kuplungkart és húzza meg az indítókart. A
hajtó kerekek nem mozdulnak.
5. Ha a hajtó kerekek megmozdulnak, módosítsa a huzalbe-
állítást, amíg a fentiek teljesülnek. Beállításkor az egyik
huzalbeállítót ugyanannyi fordulattal kell meghúzni,
mint amennyivel a másikat meglazítja.
6. Illessze vissza az indítókábelt és vigye próbaútra a hóm-
arót.
Probléma Lehetséges ok Javítás
A motor nem
indul.
Víz került a
motorba.
Próbálja újraindíta-
ni nyitott fojtósze-
lep, és kikapcsolt
szivató mellett.
Víz volt az üzem-
anyagban, vagy
régi volt az üzem-
anyag.
Ürítse ki az üzem-
anyagtartályt, és
töltsön bele friss
üzemanyagot.
Egyéb. Figyelmesen ellen-
ő rizze az indítási
eljárást az útmuta-
tó szerint.
A motor nehezen
indul és akadozva
jár.
Hibás a gyertya. Cserélje ki a gyer-
tyát.
A tanksapka nem
szell ő zik.
Biztosítsa a szell ő -
zést.
A marócsiga nem
forog. Idegen anyag blok-
kolja. Tisztítsa meg a
marócsigát a gép-
pel együtt szállított
pálcával.
A tör ő csapszeg
eltört.
Cserélje ki a tör ő -
csapszeget.
A marócsiga hajtó-
szíja lötyög. Módosítsa a szíjat
és a kábelt.
A marócsiga ékszí-
ja elszakadt.
Cserélje ki az
ékszíjat.
A marócsiga nem
áll le, amikor a
kart elengedik.
A marócsiga éks-
zíja nincs beállítva.
Állítsa be az éks-
zíjat.
A marócsiga veze-
t ő sín nincs beállít-
va.
Állítsa be a vezet ő -
sínt.
A hómaró egyik
oldalra „húz”.
Az abroncsnyomás
nem azonos.
Állítsa be az
abroncsnyomást.
Csak egyik kerék
forog.
Ellen ő rizze a
kerékzárakat.
A talpak beállítása
nem azonos. Állítsa be a maró-
kést és a talpakat.
A marókés beállítá-
sa nem azonos.
Állítsa be a marók-
ést és a talpakat.