114
SLOVENSKY
SK
Preklad pôvodného návodu na použitie
2. S krpo o
č
istite okoli merilne palice za olje. Odvijte in iz-
vlecite merilno pali
č
ico.Nato jo obrišite. Pozri 1:P.
3. Potisnite merilno pali
č
ico do konca v odprtino in jo za-
tegnite.
4. Ponovno izvlecite merilno pali
č
ico. Od
č
itajte raven nivo
olja. Dolijte olje do oznake “FULL“,
č
e je koli
č
ina olja
pod to oznako.
5. Používajte syntetický olej SAE 10W30.
6. Znova nasa
ď
te olejovú zátku.
Olje ne sme segati
č
ez oznako "POLNO".To bi povzro
č
ilo
pregrevanje motorja.
Č
e nivo olja preseže oznako
"FULL", je treba izpustiti toliko olja, da je dosežen pra-
vilen nivo.
Pred použitím vždy skontrolujte úrove
ň
oleja. Snehová
fréza musí pri kontrole stá
˙
na rovnom podklade.
5.3
NAPL
Ň
TE NÁDRŽ NA BENZÍN
Vždy používajte bezolovnatý benzín. Nesmie sa používa
˙
benzín miešaný s olejom ur
č
ený pre dvojtaktné motory.
POZNÁMKA! Upozor
ň
ujeme, že bežný bezolovnatý benzín
sa s
č
asom znehodnocuje; nekupujte viac benzínu ako doká-
žete použi
˙
za tridsa
˙
dní.
Možno použi
˙
aj environmentálny benzín, t. j. alkylát benzín.
Tento type benzínu má zloženie, ktorej je menej škodlivé pre
ľ
udí a prírodu.
Benzín je vysoko hor
ľ
avý. Palivo skladujte vždy v
nádobách ur
č
ených osobitne na tento ú
č
el.
Benzín uchovávajte na studenom, dobre prevetra-
nom mieste – nie v dome. Benzín skladujte mimo
dosahu deti.
Benzín nalievajte a dop
ĺň
ajte iba vonku. Pri nalie-
vaní a dop
ĺň
aní benzínu nikdy nefaj
č
ite. Pred štar-
tovaním motora napl
ň
te nádrž palivom. Nikdy
nevyberajte plniace vie
č
ko a nedop
ĺň
ajte benzín
ke
ď
je motor v chode alebo kým je stále horúci.
Benzínovú nádrž nepl
ň
te úplne. Po dopl
ň
ovaní pevne za-
skrutkujte vie
č
ko plniaceho hrdla a utrite všetok rozliaty ben-
zín.
5.4
ŠTARTOVANIE MOTORA, POZRI OBR. 1
Nedotýkajte sa
č
astí motora, pretože pri používaní
a až 30 minút potom sú horúce. Riziko popálenín.
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných pries-
toroch. Výfukové spa
ľ
ovacie splodiny obsahujú
oxid uho
ľ
natý, ve
ľ
mi toxický plyn.
1. Presved
č
ite sa,
č
i sú páky spojky pohonu (N) a spojky
závitovky (O) vysunuté zo záberu.
2. Otvorte palivový ventil (M).
3. Vypína
č
(S) prestavte do polohy „ON“.
4. Sýti
č
(L) oto
č
te do uzavretej polohy.
Poznámka: Teplý motor nepotrebuje sýti
č
.
5. Gumové palivové
č
erpadlo (J) štartéra stla
č
te 2 alebo 3
razy. Dbajte, aby bol pri stlá
č
aní palivového
č
erpadla ot-
vor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, ke
ď
je motor teplý.
6. Potiahnite štartovacie lanko, až kým nepocítite odpor.
Motor sa spúš
˙
a ostrým potiahnutím.
7. Ke
ď
motor naštartuje, sýti
č
vrá
ť
te do úplne otvorenej po-
lohy.
5.5
VARNOSTNI PREIZKUS
Stroj ima vgrajenih ve
č
mehanskih varnostnih sistemov, ki
skrbijo za varnost uporabnika med delom s strojem.
Po zagonu
in
pred uporabo
stroja obvezno opravite spodaj
opisani varnostni preizkus.
Č
e stroj ne deluje tako, kot je opisano, ga
NE
uporabljajte.
Odpeljite ga na popravilo v pooblaš
č
eni servis.
Skúška závitovky
1. Motor musí by
ť
v chode.
2. Aktivujte páku závitovky a závitovka sa za
č
ína otá
č
a
ť
.
3. Uvo
ľ
nite páku závitovky a závitovka sa do 5 sekúnd za-
staví.
Skúška pojazdu
1. Motor musí by
ť
v chode a radiaca páka na 1. prevodovom
stupni, páka otá
č
ok na nízkej rýchlosti.
2. Páku pojazdu aktivujte a zariadenie sa za
č
ína pohybova
ť
.
3. Uvo
ľ
nite páku pojazdu a zariadenie sa zastaví.
5.6
ZASTAVOVANIE
1. Uvo
ľ
nite obe spojkové páky. Poznámka. Ak sa snehová
fréza na
ď
alej to
č
í - pozri bod „7.4“ nižšie.
2. Zatvorte palivový ventil (1:M).
3. Vypína
č
(1:S) prestavte do polohy „VYP“.
5.7
ŠTARTOVANIE
1. Naštartujte motor ako sa popisuje hore. Nechajte motor
nieko
ľ
ko minút beža
ť
, aby sa pred použitím rozohrial.
2. Nastavte usmer
ň
ova
č
komína.
3. Nastavte usmer
ň
ova
č
tak, aby sa sneh vyhadzoval po vet-
re.
Radiaca páka sa nesmie presúva
ť
, ak je aktivova-
ná páka spojky pojazdu.
4. Prestavte rýchlostnú páku do vhodnej polohy.
5. Aktivujte páku spojky závitovky, aby sa aktivovala závi-
tovka a vyhadzovací ventilátor.
Pozor na otá
č
ajúcu sa závitovku. Nepribližujte sa
rukami, nohami, vlasmi a vo
ľ
nými
č
as
ť
ami odevu
k pohyblivým
č
astiam stroja.
6. Aktivujte páku spojky závitovky. Snehová fréza sa teraz
pohybuje dopredu alebo dozadu v závislosti od zaradenej
rýchlosti.
5.8
TIPY NA JAZDU
Po
č
as chodu motora je tlmi
č
a jeho okolie ve
ľ
mi
horúce. Riziko popálenia.
1. Rýchlos
˙
vždy prispôsobujte snehovým podmienkam.
Rýchlos
˙
regulujte radiacou pákou, nie škrtiacou klap-
kou.
2. Sneh sa efektívnejšie odstra
ň
uje bezprostredne potom,
ako napadne.
3. Sneh vyhadzujte pod
ľ
a možnosti vždy po vetre.
4. Pätky nastavte skrutkami (1:H) pod
ľ
a stavu podkladu:
- Na rovnom podklade, napr. asfalt, by pätky mali by
˙
3
mm pod škrabacím nožom.
- Na nerovnom podklade, napr. štrkové cesti
č
ky, by pätky
mali by
˙
30 mm pod škrabacím nožom.
Summary of Contents for SNOW PATROL
Page 2: ...2 C D E F A B G H W W V J K L M S P Q U N O T X x4 1 2 3...
Page 3: ...3 5 mm 5 mm A A B B 4 6 8 5 7 9...
Page 82: ...82 RU 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 3 A B C C 2 2 C 2 C 1 2 2 1 3 1 1 3 1 3 1 2 2 1 2 2...
Page 83: ...83 RU A B C D 2 3 3 A B C OFF 2 4...
Page 89: ...89 RU 8 30 1 2 3 3 4 30 5 6 6 6 7 8 9 10 9 10 GGP...
Page 140: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S w w w s t i g a c o m...