Nussbaum BT 610, Operating Instructions Manual

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10. Beispiele für Prüfabläufe
Grundsätzlich gilt für alle Prüfabläufe:
- alle Zahleneingaben mit Taste
E
(60) abschließen
- bei Korrekturen von Falscheingaben entweder Eingabe mit
E
(60) beenden oder ca. 3 Sekunden warten. Daten danach neu
eingeben, die alten Daten werden dabei überschrieben
- löschen alter Daten mit Taste C auf der Fernbedienung, wenn
keine Betriebsart vorgegeben ist
- alle Eingabewerte können überschrieben werden,
- Einzelachsen können erneut geprüft werden, z.B. nach Einstell-
arbeiten.
- Eingaben können zu beliebigen Zeitpunkten während des
Betriebsablaufes erfolgen.
Achsenanwahl
- die Taste
a
(64)ordnet die aktuelle Prüfung einer Achse zu,
gleichzeitig wird die aktuelle Bremskraft als Rollreibung über-
nommen.
i
Taste
a
(64) nur drücken, wenn Motoren laufen und
Bremspedal nicht betätigt ist
- nach Aus- und Einfahren in den Rollensatz erhöht die Taste
a
(64) die aktuelle Achsnummer um 1 (automatisches Um-
schalten)
- definierte Auswahl einer Achse mit
Tasten a (64) 1- 8 und E (60)
Beispiel:
nachträgliche Überprüfung der Achse 2
Fahrzeugachse 2 in den Rollensatz fahren.
Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten.
Tasten
a
(64) 2 und
E
(60) drücken.
Betriebsbremsanlage BBA der Achse 2 prüfen.
Taste
F
(53) drücken.
Bremskraft der BBA langsam steigern.
Wenn die Messwerte einer anderen Bremsanlage zugeordnet
werden sollen, z.B. der FBA, dann
Taste
h
(55) drücken.
Diese Eingabe muss vor dem Abschalten der Motoren (Schlupf-
abschaltung oder Taste
S
(58)) erfolgen.
10.1 Prüfablauf PKW
Vergewissern Sie sich, dass sich keine Personen im
Bereich des Prüfstandes aufhalten!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
453258/1P
Bei Gefahr den
„NOT-AUS-Schalter“ (13)
drücken
!
Fahren Sie das Prüffahrzeug langsam in die Rollensätze!
Prüfen der BBA
Mit Drehschalter (11) (nur BT 6x2) die Prüfgeschwindig-
keit
vv
(5km/h) wählen.
i
Es darf keine Betriebsart gewählt sein.
Mit Taste C alte Daten löschen.
Betriebsart Automatik einstellen:
Taste
A
(68) und
e
(59) gleichzeitig drücken.
Achse 1 in den Rollensatz fahren.
Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten.
Taste
a
(64) drücken.
Bremskraft langsam steigern.
Unrundheit wird automatisch ermittelt, wenn die Bremskraft
> 600 N über einen Zeitraum > 4 s konstant gehalten wird
(ca. 1 Radumdrehung).
Bremskraft steigern, bis die automatische Schlupfabschaltung
anspricht. Wenn keine Schlupfabschaltung erreicht wird, dann
an der Fernbedienung die Taste
S
(58) drücken. Damit wird die
maximal erreichte Bremskraft in den Rechner übernommen.
Achse 1 aus dem Rollensatz fahren.
Achse 2 in den Rollensatz fahren.
Hochlaufen der Antriebsmotoren abwarten.
Taste a (64) drücken.
Bremskraft langsam steigern, bis die automatische Schlupfab-
schaltung anspricht.
Wenn bei Fahrzeugen mit Bremskraftregelsystemen keine
Schlupfabschaltung erreicht wird, dann
Taste
S
(58) drücken.
Damit wird die maximal erreichte Bremskraft in den Rechner
übernommen.