Navistar MWM INTERNATIONAL MaxxForce 9.3P, Operation And Maintenance Manual

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1. Verificar se as válvulas de drenagem
de água e a válvula dreno na car-
caça do filtro de combustível estão
fechadas e se a tampa do filtro de
combustível está vedada.
2. Destrave o conjunto da bomba de
escorva de combustível, girando o
botão no sentido anti-horário.
3. Pressionar a válvula de sangria de
combustível e bombear a bomba de
escorva simultaneamente até que o
sistema esteja sem ar e o combus-
tível flua pela válvula de sangria.
4. Quando a sangria de ar da galeria de
combustível estiver completa, soltar
a válvula de sangria e pressionar a
bomba mais algumas vezes.
5. Girar o botão da bomba de escorva
na posição correta para travá-la.
1. Check if water draining valves and
fuel filter housing draining valve are
closed and if fuel filter cap is sealed.
2. Unlock the fuel priming pump as-
sembly, turning the button counter-
clockwise.
3. Press the fuel bleed valve fuel and
pump the priming pump simulta-
neously until the system is free from
air and fuel flows through the bleed
valve.
4. When fuel rail air bleeding is comple-
te, release the bleed valve and press
the pump for more a few times.
5. Turn the priming pump button to
correct position to lock it.
1. Verificar si las válvulas de drenaje
de agua y la válvula de drenaje en
la carcasa del filtro de combustible
están cerradas y si la tapa del filtro
de combustible está sellada.
2. Destrabe el conjunto de la bomba
de cebado de combustible, girando
el botón en el sentido contra-horario.
3. Presionar la válvula de sangría de
combustible y bombear la bomba de
cebado simultáneamente hasta que
el sistema esté sin aire y el combus-
tible fluya por la válvula de sangría.
4. Cuando la sangría del aire de la
galería de combustible estuviera
completa, soltar la válvula de sangría
y presionar la bomba más algunas
veces.
5. Girar el botón de la bomba de ceba-
do hacia la posición correcta para
trabarla.