108
ВИКОРИСТАННЯ ЗА ПРИЗНАЧЕННЯМ
Ц
ей пересувний пилосос був сконструйований, розроблений та
ретельно перевірений, аби він працював ефективно та надійно,
як
щ
о правильно виконувати його технічне обслуговування та
користуватись ним згідно з наступними інструкціями.
Описаний в цій інструкці
ї
з експлуатаці
ї
пристрій призначений
для:
• для промислового використання, наприклад, в
лабораторіях, готелях,
ш
колах, лікарнях, на фабриках, у
магазинах, в офісах та в пунктах прокату.
• промислове використання, наприклад, на заводах, на
об’
є
ктах будівництва та в майстернях.
• для уловлювання пилу з гранично допустимою
концентраці
є
ю,
щ
о переви
щ
у
є
1 мг/м³ (клас чистоти L).
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Цей пристрій підходить лише для
сухого використання.
Н
е можна всмоктувати зазначені далі матеріали:
• небезпечний пил,
щ
о належить до класів
М
і
Н
• гарячі матеріали (тліючі цигарки, гарячий попіл і т.д.)
• горючі, вибухонебезпечні агресивні рідини (наприклад,
бензин, розчинники, кислоти, луги та ін.)
• горючий, вибухонебезпечний пил (наприклад, магні
є
вий
або алюміні
є
вий пил та ін.)
Д
ля ма
ш
ин, призначених для роботи з пилом класу L (з
позначенням типу -0L, -2L), застосовуються наведені нижче
положення.
•
Ц
ей прилад придатний для збирання сухого, не займистого
пилу, небезпечного пилу з
ГДК
> 1 мг/м³.
•
К
лас пилу L (IEC 60335-2-69)
• Пил,
щ
о належить до цього класу, ма
є
ГДК
> 1 мг/м³.
•
Д
ля ма
ш
ин, призначених для роботи з пилом класу L,
матеріал фільтра проходить випробування.
М
аксимальний
ступінь проникності склада
є
1 %, особливі вимоги до
утилізаці
ї
відсутні.
•
Д
ля пристро
ї
в відокремлення пилу забезпечте достатню
ш
видкість обміну повітря L, як
щ
о відведене повітря
надходить назад до примі
щ
ення.
Р
азом з ці
є
ю інструкці
є
ю та правилами попередження
не
щ
асних випадків у конкретній кра
ї
ні також необхідно
дотримуватись правил техніки безпеки та відповідального
користування.
Н
е
щ
асні випадки з причини недозволеного користування може
відвернути тільки користувач.
ПРОЧИТАТИ УСІ ВКАЗІВКИ З БЕЗПЕКИ ТА ЇХ
ДОТРИМУВАТИСЬ.
Будь-яке ін
ш
е застосування вважа
є
ться використанням не
за призначенням. Виробник не несе жодно
ї
відповідальності
за збитки внаслідок такого використання.
Р
изику за таке
використання зазна
є
сам користувач. Використання за
призначенням включа
є
в себе правильну експлуатацію та
регулярне технічне обслуговування та ремонт відповідно до
інструкці
ї
виробника.
АКУМУЛЯТОРНІ БАТАРЕЇ
Знімну акумуляторну батарею,
щ
о не використовувалася
тривалий час, перед використанням необхідно підзарядити.
Температура понад 50 °C змен
ш
у
є
потужність знімно
ї
акумуляторно
ї
батаре
ї
.
У
никати тривалого нагрівання
сонячними променями або системою обігріву.
З‘
є
днувальні контакти зарядного пристрою та знімно
ї
акумуляторно
ї
батаре
ї
повинні бути чистими.
Д
ля забезпечення оптимального строку експлуатаці
ї
акумуляторні батаре
ї
після використання необхідно повністю
зарядити.
Д
ля забезпечення максимально можливого терміну
експлуатаці
ї
акумуляторні батаре
ї
після зарядки необхідно
виймати з зарядного пристрою.
При зберіганні акумуляторно
ї
батаре
ї
понад 30 днів: Зберігати
акумуляторну батарею при температурі приблизно 27 °C в
сухому місці. Зберігати акумуляторну батарею в стані зарядки
приблизно 30-50 %.
К
ожні 6 місяців заново заряджати
акумуляторну батарею.
Н
е заряджайте повторно акумулятори, які не підлягають
повторному заряджанню.
Батаре
ї
, придатні для багаторазово
ї
зарядки, перед зарядкою
необхідно вийняти з пристрою.
Р
озряджені батаре
ї
необхідно вийняти з пристрою та безпечно
утилізувати.
Я
к
щ
о передбача
є
ться тривале зберігання пристрою, батаре
ї
необхідно вийняти.
З‘
є
днувальні контакти не можна закорочувати.
ТРАНСПОРТУВАННЯ ЛІТІЙ-ІОННИХ АКУМУЛЯТОРНИХ
БАТАРЕЙ
Л
ітій-іонні акумуляторні батаре
ї
підпадають під
законоположення про перевезення небезпечних вантажів.
Транспортування таких акумуляторних батарей повинно
відбуватися із дотриманням місцевих, національних та
міжнародних приписів та положень.
споживачі можуть без проблем транспортувати ці
акумуляторні батаре
ї
по вулиці.
К
омерційне транспортування літій-іонних акумуляторних
батарей експедиторськими компаніями підпада
є
під
положення про транспортування небезпечних вантажів.
Підготовку до відправлення та транспортування можуть
здійснювати виключно особи, які прой
ш
ли відповідне
навчання. Весь процес повинні контролювати кваліфіковані
фахівці.
При транспортуванні акумуляторних батарей необхідно
дотримуватись зазначених далі пунктів:
Переконайтеся в тому,
щ
о контакти захи
щ
ені та ізольовані,
щ
об запобігти короткому замиканню. Слідкуйте за тим,
щ
об
акумуляторна батарея не перемі
щ
увалася всередині упаковки.
По
ш
коджені акумуляторні батаре
ї
, або акумуляторні батаре
ї
,
щ
о потекли, не можна транспортувати.
Д
ля отримання
подаль
ш
их вказівок звертайтесь до сво
єї
експедиторсько
ї
компані
ї
.
ЗАХИСТ АКУМУЛЯТОРНОЇ БАТАРЕЇ ВІД
ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ
При перевантаженні акумуляторно
ї
батаре
ї
внаслідок занадто
високого споживання струму, наприклад, занадто високий
крутильний момент, заклинювання вставного інструмента,
раптова зупинка або коротке замикання, електроінструмент
зупиня
є
ться на протязі 2 секунд та самостійно вимика
є
ться.
Д
ля повторного увімкнення відпустити кнопку вимикача і знов
увімкнути.
При надмірних навантаженнях акумуляторна батарея сильно
перегріва
є
ться. В цьому випадку всі лампочки індикатора
УКР
Українська
Summary of Contents for M18 FBPV
Page 5: ...2 1 1 2 I...
Page 6: ...3 I 2 1 2...
Page 7: ...4 II 2 2 1 1...
Page 8: ...5 II TIP 78 100 33 54 55 77 10 32 10...
Page 9: ...6 III Start Stop 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1...
Page 10: ...7 IV 1 2 1 2 3...
Page 11: ...8 V 1 3 1 2...
Page 12: ...9 VI 1 2 2 x...
Page 13: ...10 VII 3 4 1 2 1 2...
Page 14: ...11 VIII 4931 4662 04...
Page 55: ...52 1 mg m L M H L 0L 2L OEL 1 mg m L IEC 60335 2 69 OEL 1 mg m L 1 L 50 C 30 27 C 30 50 6 2 EL...
Page 57: ...54 EI I III V AC L IEC 60335 2 69 OEL 1 mg m EL...
Page 95: ...92 M18 M18 1 L L 0L 2L 1 L IEC 60335 2 69 1 L 1 L 50 30 27 C 30 50 6 P...
Page 97: ...94 B III V L IEC 60335 2 69 1 P...
Page 99: ...96 1 L M H L 0L 2L OEL 1 L IEC 60335 2 69 OEL 1 L 1 L 50 C 30 27 C 30 50 6 2...
Page 101: ...98 III V L IEC 60335 2 69 OEL 1...
Page 107: ...104 1 L M H L 0L 2L OEL 1mg m L IEC 60335 2 69 OEL 1mg m L 1 L 50 122 30 27 C 30 50 6 eo 2 Mak...
Page 109: ...106 III V L IEC 60335 2 69 OEL 1mg m Mak...
Page 111: ...108 1 L L 0L 2L 1 L IEC 60335 2 69 1 L 1 L 50 C 30 27 C 30 50 6 2...
Page 113: ...110 III V L IEC 60335 2 69 1...
Page 114: ...111 III V L IEC 60335 2 69 1 Ara...
Page 116: ...113 L 1 H M L 0L 2L 1 L IEC 60335 2 69 1 1 L L 50 122 30 27 50 30 Ara...