MODELOS PARTICULARES - 15
AJUSTES
SPICY
ATENCIÓN
JAMÁS SOBREPASAR LA
PRESIÓN MÁXIMA ACEPTADA
POR EL AMORTIGUADOR.
SIEMPRE HAY QUE
DIRIGIRSE AL MANUAL
DEL AMORTIGUADOR
PARA VERIFICACIÓN Y
PARA LOS PERIODOS DE
MANTENIMIENTO SEGÚN SU
USO.
JAMÁS DESMONTAR EL
CUERPO DEL AMORTIGUADOR,
LA PRESIÓN ES MUY ELEVADA
Y PODRÍA HERIRLE.
SI TIENE ALGUNA DUDA O
PREGUNTA, SIEMPRE ACUDA
A SU DISTRIBUIDOR MÁS
CERCANO.
Los ángulos serán un poco más inclinados para dar una posición más sobre la parte trasera y la
suspensión será más sensible.
Para el modelo Spicy Team :
El juego de dirección puede ser invertido para tener una posición más o menos inclinada en la bicicleta.
(Ver dibujo)
6 - DH
(SLT)
6.1 - AJUSTE DEL AMORTIGUADOR
Para el ajuste del amortiguador Fox y Rock Shox (en función del modelo de su bici), refiérase al manual de
utilización de los fabricantes.
7 - OVERVOLT
Con el fin de optimizar al máximo su bicicleta con asistencia eléctrica, he aquí algunos consejos de ajuste:
7.1 - Regular correctamente su posición de pilotaje.
7.2 - Modelos Overvolt con la suspensión únicamente :
Ajuste de SAG en el amortiguador. (SAG : hundimiento del amortiguador cuando el piloto monta sobre la
bicicleta.) Para un rendimiento óptimo de la suspensión, es necesario regular el SAG y la velocidad del
rebote en función de su peso y de su práctica.
El ajuste medio del SAG se situa alrededor de 20 - 30 % de hundimiento de la tija de amortiguador. Se
puede ayudar de la pequeña junta montada sobre el amortiguador para ajustarlo.
En parado (apoyarse ligeramente en un muro por medio del codo facilita la operación), sentado sobre
la bicicleta con su equipo, debe subir sobre el sillín y pues debe posicionar la junta junto al cuerpo del
amortiguador.
Entonces, debe bajar con delicadeza de la bici para evitar comprimir la suspensión. Medir la distancia entre
la junta y el cuerpo del amortiguador, esta distancia es lo que llamamos el SAG.
Con arreglo a los efectos que busca, puede jugar sobre este ajuste. Si busca mayor rendimiento, sensaciones,
y manejabilidad, opte por un hundimiento de alrededor del 20 %. Al contrario, si busca más comodidad y una
práctica más centrada en descenso, opte para un hundimiento de alrededor del 30 %.
El rebote debe ajustarse de manera que el amortiguador vuelva a su posición de reposo (Teniendo en
cuenta el SAG) a une velocidad media.
Para regular el rebote, el amortiguador trasero tiene una ruleta que tiene que apretar para reducir la
velocidad, y aflojar para acelerarla.
III - MODELOS PARTICULARES
CA
STELLANO
Summary of Contents for Carbon Series 2019
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Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
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Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
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