Beállítások - 11
BEÁLLÍTÁSOK
FIGYELEM
MINDEN EGYES ÚT ELŐTT
MINDIG ELLENŐRIZZE A
KEREKEK STABILITÁSÁT.
A gumiabroncsot nem feltétlenül kell felfújni a megadott maximális értékre, ajánlatos inkább a kívánt
komfort / teljesítmény szinthez alkalmazkodni.
- Rendszeresen távolítsuk el az abroncs felületébe beszorult idegen tárgyakat.
Másrészről tilos:
- Az érintkezés benzinnel, olajjal vagy zsírral.
- Tartós közvetlen napsütésnek vagy száraz környezeti hőhatásnak való kitettség.
Egyes gumiabroncs-modellek speciális futófelület-mintázattal rendelkeznek, amelyek forgási kényszert
generálnak. Kövesse ezt az irányt az abroncsok oldalán található nyíl jelzésének megfelelően.
FIGYELMEZTETÉS:
A felni oldalfalai, akárcsak a fékbetétek, kopóhatásnak vannak kitéve. Ezért
elengedhetetlen a kerékabroncs cseréje, amikor elkopott. A felni kopásjelző lehetővé teszi a fáradtság
megtekintését. Ha időben nem cseréli ki az abroncsot, akkor kipukkadhat, ami elkerülhetetlenül az esését
okozza.
3 - KÜLÖNBÖZŐ AJÁNLÁSOK
3.1
MEGHÚZÁSI NYOMATÉKOK
Az alkatrészeken található megjelölések hiányában vegye figyelembe ezeket a meghúzási nyomatékokat.
- Klasszikus állítható kormányszár
20 Nm
- Kormánykar klasszikus kormányszáron
25 Nm
- Ahead set kormányszár
4-5 Nm
a forgókaron -
4-5 Nm
a kormánykaron
- Fékvezetékek
6-8 Nm
- Fékpofák
5-7 Nm
- Fékkarok
6-8 Nm
3.2
FELFÜGGESZTETT VILLÁK
A felfüggesztett villa nagyon precíz karbantartást és rendkívüli szigort igényel, a Cycles Lapierre által
kiválasztott modellektől függően. Ehhez feltétlenül olvassuk el a gyártói utasításokat. Mivel ez az alkatrész
állandóan nyomás alatt áll, minden használat után mindig tisztítsuk meg a merülő részt. Ellenőrizzük a
tömítések állapotát is, ez biztosítja a villák megfelelő működését, és különösen megbízhatóságukat (erről
lásd a gyártó utasításait). A kenést és a villák olajozását a gyártó ajánlásainak megfelelően kell elvégezni.
Ezeket a műveleteket szakemberre kell bízni, aki rendelkezik a végrehajtáshoz szükséges szerszámokkal és
szakértelemmel.
1 - KARBONVÁZAS MODELLEK
Ezek a modellek a Lapierre kutatásainak a frontvonalában vannak, tehát az Ön rendelkezésére áll egy
II - ÁTVÉTEL ÉS BEÁLLÍTÁSOK
MA
G
YAR
- Hátsó váltó
8-10 Nm
- Első váltó
5-6 Nm
- Váltókarok
5 Nm
- Kerékanyák
20 Nm
- Nyeregkocsik
10 Nm
Summary of Contents for Carbon Series 2019
Page 23: ......
Page 24: ...ENGLISH...
Page 46: ...CASTELLANO...
Page 68: ...DEUTSCH...
Page 90: ......
Page 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Page 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Page 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Page 178: ......
Page 246: ......