6 - PRISE EN MAIN ET RÉGLAGES
RÉGLAGES
ATTENTION
NE JAMAIS DÉPASSER
LA LIMITE DE SORTIE DE
SELLE MATÉRIALISÉE PAR
L’INSCRIPTION «INSER MINI»
OU «STOP». IL EN VA DE VOTRE
SÉCURITÉ, AINSI QUE DE LA
FIABILITÉ DE VOTRE VÉLO.
1 - POSITION DE CONDUITE
1.1 - HAUTEUR DE SELLE
Tout corps humain est unique, ce qui signifie dans la pratique que le rapport entre les parties inférieures
et les parties supérieures du corps peuvent varier de plusieurs centimètres chez deux individus de taille
identique. Si la selle est trop haute, il vous faudra effectuer un mouvement de va-et-vient sur la selle pour
que vos pieds atteignent les pédales rendant les vertèbres dorsales douloureuses. Inversement si le réglage
est trop bas, vous risqueriez d’avoir progressivement des douleurs tendineuses aux genoux.
Une petite astuce vous permettra de déterminer rapidement si vous êtes assis à la bonne hauteur :
Positionnez la manivelle dans le prolongement du tube de selle et en posant le talon (pied nu) sur la pédale.
Le but étant d’avoir la jambe juste étirée, sans pour autant être déhanché sur la selle.
Lorsque vous relevez la tige de selle, attention à ne jamais dépasser la limite matérialisée par l’inscription
« INSER MINI » ou « STOP » généralement gravée sur la partie basse du tube. Il en va de votre sécurité !
Si vous roulez alors que ce repère est toujours visible, vous pouvez altérer définitivement votre tube voire
même casser votre cadre (remettant logiquement en cause l’application de la garantie).
Ce réglage peut s’effectuer à l’aide :
- D’un boulon classique.
- D’un boulon 6 pans creux (dans ce cas toujours agir sur la vis du côté droit du cadre).
- D’un blocage rapide: dans ce cas, positionner le levier à 90 degrés par rapport à l’axe
du tube supérieur du vélo pour visser l’écrou opposé, puis rabattre le levier pour bloquer l’ensemble
1.2 - POSITION DE LA SELLE
Lorsque vous roulez avec une selle neuve, il est possible de sentir un léger inconfort le temps que vous vous
y habituiez et que cette dernière se rôde. En revanche, une mauvaise position de selle peut provoquer des
irritations diverses ou des douleurs.
Pour éviter ce genre de problème, il est généralement conseillé de régler la selle à l’horizontal. Cette
inclinaison peut bien entendu être ajustée en fonction de la morphologie de chacun. Le second réglage
consiste à ajuster le recul de selle de manière à avoir une bonne position de pédalage et un bon allongement
du dos.
Quoiqu’il en soit, la selle doit être serrée suffisamment de manière à ce qu’elle ne puisse plus bouger.
II - PRISE EN MAIN ET RÉGLAGES
FRANÇAIS
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Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
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Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
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