Lapierre Carbon Series 2019, Manual

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8 - REGOLAZIONI
TEST 2
TEST 1
REGOLAZIONI
1.4 - SERIE STERZO
La serie sterzo è composta da due cuscinetti e calotte posti a ciascuna estremità della boccola. La gamma
di bici Lapierre monta due tipi di serie sterzo, cioè la serie sterzo tradizionale (il perno della forcella è tenuto
da un dado che permette di regolare il gioco dello sterzo) o ahead (la regolazione del gioco si fa mediante
il cappellotto che si trova al di sopra dell’attacco manubrio).
Durante le uscite più intense, la serie sterzo è messa a dura prova e è possibile che abbia un leggero gioco.
Attenzione, utilizzare la bici con un gioco dello sterzo può deteriorare lo sterzo se non addirittura il telaio.
Esistono due test semplici da effettuare prima di iniziare a utilizzare la bici.
TEST 1 - Con il freno anteriore tirato, cercate di spostare la bici avanti e indietro e al contrario. Osserverete
subito la presenza di un gioco importante.
TEST 2 - Fate rimbalzare la ruota anteriore della bici, udirete uno schiocco solo in presenza di un gioco
significativo dello sterzo. Attenzione, non tenete conto dei rumori parassiti, come quello dei cavi che
battono sul telaio o quello dei raggi.
Esiste anche un altro modo di rilevare un gioco dello sterzo: con la ruota anteriore sollevata da terra, ruotate
delicatamente il manubrio da sinistra verso destra. Il movimento si arresterà in maniera esitante nella
posizione esterna.
Quando avete constatato la presenza di un gioco dello sterzo, procedete nel modo seguente:
A - Per una serie sterzo tradizionale.
1 - Svitate il controdado.
2 - Stringete la calotta superiore tenendo la forcella della bici.
3 - Serrate fino a che il gioco scompare.
4 - Controllare nuovamente il gioco della forcella. Quest’ultima deve poter ruotare morbidamente.
5 - Bloccate il controdado tenendo ferma la calotta superiore.
6 - Controllate nuovamente lo sterzo, deve rimanere morbido.
Durante questa regolazione utilizzate solo chiavi sottili. Attenzione! Non utilizzate chiavi piatte comuni
per evitare di rovinare il controdado e la calotta superiore.
B - Per una serie sterzo ahead.
Per regolare una serie sterzo ahead, basta una chiave BTR.
1 - Svitate le viti (A) dell’attacco manubrio.
2 - Avvitate quindi la vite (B) nel cappellotto fino a che il gioco scompare.
3 - Controllate l’assenza di gioco nella forcella. Deve poter ruotare morbidamente.
4 - Riavvitate le viti (A) dell’attacco manubrio.
II - UTILIZZO E REGOLAZIONI
IT
ALIANO