15 ‒ NASTAVENIA
ŠPECIFICKÉ MODELY - 15
NASTAVENIA
SPICY
5 - ZESTY XM/ZESTY AM/SPICY/FROGGY
(OST+)
Nová technológia OST+ (Optimized Suspension Technology), ktorá vznikla zo systému FPS2, ale je
optimalizovaná na dlhé zdvihy, má rovnako, ako aj systém FPS+ indikátor, ktorý umožňuje nastaviť počiatočné
zasunutie (SAG) optimálnym spôsobom, aby sa zaručila maximálna účinnosť. Indikátor sa nachádza na ľavej
strane bicykla v mieste úponov. Pri modeloch Zesty XM, Zesty AM, Spicy a Froggy sa hodnota SAG musí
nastaviť v rozsahu 20 až 30 % celkového zdvihu tyče tlmiča.
Nastavovací režim je pri týchto bicykloch rovnaký a je podrobne opísaný nižšie.
5.1 - Skontrolujte, či sa indikátor nachádza oproti značke „zéro“ (nula), keď nikto nesedí na bicykli.
V prípade potreby upravte polohu šípky.
5.2 - Sadnite si na bicykel, chodidlá položte na pedále a ruky na riadidlá (mierne sa oprite o múr pomocou
lakťa, čím sa úkon zjednoduší).
5.3 - Po vyvážení je nevyhnutné zarovnať šípku indikátora SAG so šrafovanou nastavovacou oblasťou.
Ak sa indikátor nachádza mimo šrafovanej oblasti, keď sedíte na bicykli, stačí:
- Zvýšiť tlak vzduchu v tlmiči pomocou vysokotlakovej pumpy alebo zvýšiť predpätie pružiny pri
pružinových tlmičoch.
- Znížiť tlak vzduchu pri modeloch so vzduchom alebo znížiť predpätie pružiny pri pružinových
tlmičoch.
Pri modeloch
ZESTY XM, ZESTY AM, SPICY
a
FROGGY
:
- Nastavenie hodnoty SAG na 20 % (indikátor sa nachádza v šrafovanej oblasti) zodpovedá používaniu
v teréne so zvýšeným uhlom sedla a tvrdším pružením, ktoré vysiela viac informácií prichádzajúcich z
povrchu.
- Nastavenie hodnoty SAG na 30
% (indikátor sa nachádza v šrafovanej oblasti) zodpovedá
vytrvalostnému používaniu. Uhly budú trochu viac naklonené, aby sa dosiahla poloha viac vzadu a aby
bolo pruženie ohybnejšie.
Pri modeli
SPICY TEAM
:
Súpravu riadenia je možné otočiť za účelom získania viac alebo menej naklonenej polohy na bicykli.
(Pozri
oproti).
SL
O
VENSK
Y
III - ŠPECIFICKÉ MODELY
Summary of Contents for Carbon Series 2019
Page 23: ......
Page 24: ...ENGLISH...
Page 46: ...CASTELLANO...
Page 68: ...DEUTSCH...
Page 90: ......
Page 94: ...4 3 2 2 1 1 4 C 700c 20 25c 1 1 26 28 1 700c 32 35c 2 27 5 29 V 3 4 LAPIERRE 100kg I...
Page 95: ...5 3 LAPIERRE 4 5 LAPIERRE LAPIERRE I...
Page 96: ...STOP INSERT MINI 6 1 1 1 STOP 90 1 2 II...
Page 97: ...29 GARANTIE 2 1 7 1 3 1 2 3 2 LAPIERRE STOP INSERT MINI 1 4 LAPIERRE 2 1 2 II...
Page 98: ...8 A 1 2 3 4 5 6 B 1 2 A 3 B 4 A 2 2 1 LAPIERRE II...
Page 99: ...1 2 3 LAPIERRE 2 2 1 1mm 3mm 3 1 A B 0 5mm 1mm II 9...
Page 100: ...10 2 3 SHIMANO DI2 DI2 2 4 C V LAPIERRE C C 2MM V 1MM LAPIERRE 2 5 II...
Page 101: ...11 3 3 1 20Nm 25Nm 4 5Nm 4 5Nm 6 8Nm 5 7Nm 6 8Nm 8 10Nm 5 6Nm 20Nm 10Nm 3 2 II...
Page 103: ...LAPIERRE 13 3 XR 29 3 1 3 2 O O 20 30 III...
Page 108: ...18 1 1 2 V 3 LAPIERRE 4 LAPIERRE IV...
Page 109: ...LAPIERRE 19 2 3 LAPIERRE IV...
Page 111: ...43 GARANTIE LAPIERRE LAPIERRE 21 V LAPIERRE LAPIERRE IV...
Page 178: ......
Page 246: ......