Lapierre Carbon Series 2019, Manual

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14 - MODELOS PARTICULARES
AJUSTES
ATENÇÃO
NÃO ULTRAPASSAR OS 200
PSI OU 14 BARS DE MÁXIMO E
NÃO INTRODUZIR IMPUREZAS
DURANTE O AJUSTE.
DICA
DEVE SOLICITAR A AJUDA DE
UMA SEGUNDA PESSOA PARA
VERIFICAR A POSIÇÃO DO
INDICADOR NA VISTA LATERAL
DE PREFERÊNCIA, POIS A VISÃO
A PARTIR DA POSIÇÃO SOBRE
O SELIM INDUZE UM ERRO DE
ÂNGULO.
4 - X-CONTROL
(FPS+)
Com o sistema FPS+ (Full Power Suspension) rebaixado numa posição de equilíbrio, é necessário efetuar um
ajuste correto da pressão no amortecedor traseiro para obter um rendimento ideal.
Para o fazer, as bicicletas FPS+, uma evolução das FPS2, dispõem de um indicador de ajuste no braço
traseiro.
Linha de procedimento:
4.1 - Sente-se na bicicleta, com os pés nos pedais e as mãos no guiador (apoie-se ligeiramente contra uma
parede com a ajuda do cotovelo, para facilitar a operação).
4.2 - Uma vez em equilíbrio, deve fazer coincidir o indicador com a posição de equilíbrio.
Para tal, existem duas possibilidades:
- Se o indicador estiver entre as posições “zero” e “mín”, é preciso diminuir a pressão.
- Se o seu indicador estiver acima de “máx”, é preciso aumentar a pressão. Para tal, recomenda-se uma
bomba de alta pressão.
Atenção : não ultrapasse os 200 PSI ou 14 bars de máximo e não introduza impurezas durante o ajuste.
Para fazer o ajuste, pode saltar no selim e verificar a posição de descanso ou controlar rolando sobre o prato
para ver se o indicador está bem em frente ao “SAG”. Atenção aos efeitos óticos e aos veículos que cheguem
no sentido inverso!
Conselho de utilização
Se quiser mais articulação negativa, pode esvaziar um pouco o amortecedor para ter ainda mais conforto e
motricidade ou se “praticar” em terrenos muito acidentados.
O indicador fica abaixo de “máx” (para o X-Control: atenção para não se desviar em mais de um milímetro
da posição “máx”). A eficácia anti bombagem será então ligeiramente diminuída mas será sempre superior
à de uma suspensão convencional.
Pelo contrário, não tem qualquer interesse encher o amortecedor mais do que o necessário.
Por outro lado, deve ter cuidado para não dirigir o jato de uma máquina de limpeza a alta pressão para os
rolamentos da sua bicicleta (direção, rodas, pedaleira...). Uma escova fixa no fundo do jato é uma solução
bem melhor para limpar a sua BTT.
PORTUGUÊS
III - MODELOS PARTICULARES