Lapierre 3 FPS2 X-Control, Owner'S Manual

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16 - MODèLES PARTICULIERS
ATTENTION
AFIN DE PROLONgER LA
DURéE DE VIE DE VOTRE
VéLO, IL EST INDISPENSABLE
DE L’ENTRETENIR
RégULIèREMENT.
Pour le Froggy :
- vous pouvez régler le SAG de préférence entre 21 et 25 suivant votre pilotage, le type de terrain et en fonction
du profil plus ou moins descendant de vos parcours.
- Pour les froggy qui disposent d’un réglage de pression dans la bonbonne additionnelle, veuillez vous reporter à
la notice spécifique et respecter les valeurs indiquées par le fabricant (8,5 à 13 bars pour les Amortisseur fox
dHX). Pour information, plus cette pression sera élevée, plus grand sera le contrôle de la compression. une
pression élevée est à privilégier si vous désirez faire des sauts importants.
concernant l’entretien de votre amortisseur ainsi que les réglages hydrauliques et affinés de votre amortisseur,
veuillez vous reportez à la notice du fabricant fournie avec votre vélo.
Astuces :
S’aider d’une deuxième personne pour vérifier la position de l’indicateur en vue de côté est préférable,
car la vision depuis la position sur la selle induit une erreur d’angle.
Pour parfaire votre réglage, vous pouvez sautiller sur la selle pour vérifier la position en charge. N’hésitez pas
également à faire le réglage lorsque vous êtes tout équipé (avec votre sac porte boisson, casque, etc), il n’en
sera que plus précis.
Spicy, Froggy : procédure d’installation de l’axe arrière 12QR
1 : Insérez le moyeu arrière dans les épaulements prévus à cet effet, sur les haubans du bras arrière.
2 : Insérez l’axe 12qR dans le hauban, du côté gauche du vélo, et faites-le glisser complètement à travers le
moyeu jusqu’à l’écrou d’axe sur l’autre hauban du vélo.
3 : vissez l’axe 12qR dans son écrou sur 5/6 tours complets et fermez le levier. Lorsque le levier est fermé,
il doit être positionné comme sur la fig.1, parallèle aux bases. Si ce n’est pas le cas, veuillez ajuster sa position
grâce à l’écrou 1 positionné sur le hauban droit.
4 : Ajustement de la position du levier : desserez la vis de blocage 2 (voir fig.2) de l’écrou, situé sous le hauban
droit, grâce à une clé btR de 2mm. Ajustez à la main la position de l’écrou, jusqu’à pouvoir positionner le levier
de l’axe 12qR dans sa position normale (voir fig.1). Serrez la vis de blocage pour maintenir l’écrou dans sa
position adaptée.
III - MODèLES PARTICULIERS
Fig.1
Fig.2
FRANÇAIS