Lapierre 3 FPS2 X-Control, Owner'S Manual

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MODELOS PARTICULARES - 17
ATENCION
CON EL FIN DE PROLONgAR
LA VIDA DE SU BICICLETA
ES IMPRESCINDIBLE hACER
UN MANTENIMIENTO
REgULARMENTE.
Spicy, Froggy : Guía de instalación del eje 12 QR
1 : Insertar el buje trasero en los alojamientos previstos para esto en las patas de la parte trasera.
2 : Insertar el eje 12qR en la pata, del lado izquierdo de la bici, y deslizarlo completamente atravesando el buje
hasta la tuerca del eje en la otra pata trasera de la bici.
3 : Enroscar el eje 12qR en su tuerca en 5/6 vueltas completas y cerrar la palanca. cuando la palanca está
cerrada debe estar posicionada como en la figura 1, paralela a las bases, si no es así, debe ajustar su posición
con la tuerca 1 situada en la pata derecha.
4 : Ajuste de la posición de la palanca: Aflojar el tornillo de blocaje de tuerca 2 (fig. 2) situado bajo la pata
derecha con una llave btR 2 mm. Ajustar con la mano la posición de la tuerca hasta poner la palanca del eje
12qR en su posición normal (ver figura 1).
Apretar el tornillo de blocaje de tuerca para mantenerla en su posición.
5 Dh-920 REgLAjE DEL AMORTIgUADOR FOX DhX RC4/MUELLE
Existen varios reglajes posibles sobre este amortiguador. Le aconsejamos leer atentamente el manual de
utilización de fOX.
Primero debe regular la precarga del muelle. En general, un SAG (Esfuerzo del amortiguador cuando se
encuentra encima de la bici) comprimido entre 22 y 30 mm da un buen resultado. Puede ser necesario variar
la rigidez del muelle, los reglajes no pueden ser efectuados correctamente en origen.
La presión de aire en la cámara gestiona las opciones de reglajes de la compresión, esta debe estar comprendida
entre 8.5 y 13 bars. Se pueden afinar los reglajes con el mando azul «Pro Pedal», y la compresión al final de
la carrera, permitiendo reducir el volumen de aire de esta cámara.
El reglaje del control de rebote, cuando se hace, se efectúa con el mando rojo.
Fig.1
Fig.2
III - MODELOS PARTICULARES
CASTELLANO