Lapierre 3 FPS2 X-Control, Owner'S Manual

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SPEzIELLE MODELLE - 13
DEUTSC
h
AChTUNg
üBERSChREITEN SIE NIE DEN
MAXIMALDRUCk FüR DEN
hINTERBAUDäMPFER. IM
zWEIFEL hALTEN SIE SICh
AN DIE ANgABEN IN DER
BEDIENUNgSANLEITUNg DES
hINTERBAUDäMPFERS ODER
DER gABEL.
FALLS SIE WEITERE FRAgEN
hABEN, WENDEN SIE SICh
AN IhREN AUTORISIERTEN
LAPIERRE häNDLER.
1 CARBON
unsere Kohlefaserrahmen sind das Ergebnis langer forschung und Entwicklung. wenn man einen besitzt
bedeutet das, dass man einen bestimmten wartungsaufwand hat, der sich auf die Lebensdauer auswirkt und
optimale Leistungsfähigkeit garantiert.
- Achten Sie auf ihr fahrrad, hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche und inspizieren Sie den Rahmen und die
Anbauteile regelmäßig.
- Halten Sie sich an regelmäßige wartungsschritte:
- Suchen Sie regelmäßig ihren autorisierten Lapierre Händler auf, sodass er ihr fahrrad inspizieren kann.
- Nach einem schwereren unfall oder Sturz, lassen Sie ihr fahrrad von einem autorisierten Lapierre Händler
untersuchen, bevor Sie wieder damit fahren
- verwenden Sie kein fett für das Sitzrohr, da es die Haftreibung noch weiter reduziert und unter umständen
die Oberflächen der carbonbauteile angreift.
- Nach Ausfahrten im winter ist es zwingend notwendig nach jeder Ausfahrt das fahrrad gründlich zu waschen,
da es vom Salz stark in Mitleidenschaft gezogen wird.
2 TECNIC FS
um die beste Leistung zu erzielen, sollten Sie diese tipps beachten :
1- Stellen Sie ihre Sitzposition exakt ein.
2- Passen Sie den Reifendruck den wetter- und Streckenverhältnissen an.
Halten Sie sich dabei an die Empfehlungen auf der Reifenflanke.
für mehr Komfort und traktion senken Sie den Reifendruck für besseres Abrollverhalten und höhere Agilität
erhöhen Sie ihn. das reduziert auch das Risiko von Reifenpannen. Ein mittlerer Reifendruck von ungefähr 2 bar
ist eine guter Anhaltspunkt bei einem fahrergewicht von 75kg.
3- dämpfer Einstellung für SAG/Negativfederweg. (SAG: Einsinken des dämpfers, wenn der fahrer sich auf
das Rad setzt.)
für eine optimale funktion der Hinterradfederung, ist es dringend notwendig, den SAG und die
Ausfedergeschwindigkeit entsprechend ihres Gewichts und ihrer fahrweise anzupassen.
die mittlere Einstellung des SAG ist etwa an 20-30% des dämpferhubs, das heißt ungefähr 10 bis 15 mm für
die tecnic fS. der kleine O-Ring auf dem dämpferkolben hilft Ihnen bei dieser Einstellung.
III - SPEzIELLE MODELLE